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在全省春运工作总结表彰电视电话会议上的讲话稿 　　同志们：　　20**年春运历时40天，已于3月14日结束了。在今年的春运工作中，全省各级各有关部门及交通运输企业认真贯彻落实全国和省政府春运电视电话会议精神，按照“以人为本，安全有序，方便快捷”的指导原则，精心组织，密切配合，全力奋战，克服浓雾等恶劣气候影响，圆满地完成了春运工作。据统计，春运期间全省共发送旅客9608万人次，同比增长%。其中铁路万人次，同比增长%；公路8691万人次，同比增长%；水运万人次，同比减少%；民航万人次，同比增长%。今年春运的主要特点：一是节前客流错开出行，总体运行比较平稳；节后多流叠加，流量流向高度集中。二是客流量创历史新高，运力得到有效保证。三是安全形势好于历年，事故件数与死亡人数同比大幅下降。总结今年春运工作，主要成绩和经验是：　　一、加强组织领导，工作措施到位　　各级各有关部门高度重视春运工作，在春运开始前就结合本地区、本部门实际，对春运工作进行了层层动员和部署，建立了由主管领导挂帅的春运领导机构和各部门齐抓共管的协调工作机制，制定了切实可行的春运工作方案和处置突发事件的应急预案，加大了综合协调和现场指挥工作力度。春运期间，省委书记张春贤、省长周强，以及省委、省政府的多位领导同志先后亲临春运第一线，检查指导春运工作；省政府春运办组织了省安监局、省公路运管局、省公路局、省交警总队等部门负责人，先后对湘西自治州、张家界以及岳阳、衡阳、邵阳和怀化等春运重点地区进行督查。省交通厅、省公安厅及铁路等职能部门还先后派出多个检查组、指导组对本行业的春运工作进行监督和指导。各市州也组织了联合检查组，深入春运一线对重要环节和重点部位进行督导检查。民工客流相对集中的衡阳、邵阳、岳阳、怀化、常德等市的春运领导机构，建立了24小时值班制度；特别是XX市还在火车站设立驻站办公室，与铁路合署办公；XX市还与铁路车站坚持了早8点碰头会制度，现场协调解决实际问题。此外，各级安监、城建、劳动保障、财政、物价、工商、教育、旅游、民政、邮政等部门，在各自的工作职责范围内，大力支持春运工作，解决了不少实际问题，确保了全省春运工作的圆满完成。　　二、运力安排充足，客货运输兼顾　　春运开始前，全省各级运输部门就对旅客流量、流向、流时进行了认真调查摸底和分析预测，并根据调查摸底的结果对运力的投入进行了认真的部署和安排；与客源单位签订了包车运输协议，并针对全省客流高峰出现的规律和特点，特别是今年春运期间票价不再上浮将给运力组织带来的不利影响，制定了应急预案。省交通厅采取积极措施，解决票价不上浮、车主不愿加班的矛盾，报经省政府同意，对春运期间从事道路旅客运输的车辆免收一个月的养路费。各级道路运输部门根据客运需求，合理配置运力，较好地完成了旅客分流任务。春运期间全省共投入营运客车41930辆，其中投入XX方向客车4862辆；开行班次万个，其中加班万个，包车万趟次，充分发挥了道路运输快捷方便的优势，满足了旅客对道路运输的需求。铁路部门考虑到今年春运期间车票不提价，客流将比往年明显增大的特点，在充分分析不同地区、不同时段、不同客流需求差异性的基础上，科学合理地安排了临客开行方案，实现了运力配置的最大化，并在实施过程中，充分利用列车超员率，尽最大可能地利用既有运能；通过加强车底配备，确保应急临客及时上线，今年春运期间我省共开行临客（含应急临客）909列；同时，还通过宣传鼓励旅客逢单避峰出行，滚动提前预售车票等各种措施，削峰填谷，有效缓解了客流高峰的冲击。民航部门增加了航班次数，春运期间全省民航完成运输起降10448架次，其中加班包机达940架次，完成旅客吞吐量万人次。全省城市公共客运行业出动客运车辆和出租汽车万台，出动参运人员、执勤人员13万人，较好地完成了市内交通的衔接疏运任务。由于各运输部门相互配合，充分发挥了综合运输的整体优势，较好地满足了我省客运需求，节后客流高峰时各地未出现旅客大量滞留车站的现象。　　今年春运开始前，由于多种因素影响，全省各电厂电煤库存急剧下降，随时面临缺煤停机危险。为此，铁路部门在确保旅客运输的同时，充分挖掘货运潜力，从计划审批、承认车下达和空车配送等方面优先安排电煤运输；抓住春节放假临客停开的间隙，在春节前后一周内，共开行直达专列86列抢运电煤等重点物资。与此同时，湘西自治州、张家界、衡阳、郴州、娄底等市州交通、交警部门对省内汽车运输电煤给予高度重视，按照省经委、省交通厅、省交警总队联合下发的《关于做好省内电煤汽车运输的通知》精神，对省内电煤汽车运输给予大力支持和帮助，确保了电煤运输通道的畅通，较好地缓解了春运期间铁路客运挤占货运带来的压力，保障了重点企业的正常生产和春节期间的电力供应。　　三、强化安全监管，事故大幅下降　　各级各有关部门和广大运输企