油品及炼油基础知识zcd8crqb.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3、空速的影响 空速对于加氢反应来说，是一个敏感因素。因为它对流体分布，催化剂润湿以及流体的滞留量，尤其是反应时间均有影响[5]。体积空速是指单位小时内进料体积量与催化剂体积的比值，所以空速反映了装置的处理能力，降低空速意味着处理量的降低。工业上希望采用较高的空速，但是空速受到反应速度的制约。根据催化剂的活性、原料性质和反应深度不同，空速在一较大范围内波动，为0.5~10h-1。重质原料和二次加工得到的油料在加氢处理时采用较低空速。 4、氢油比的影响 氢/油比是指进到反应器中的标准状态下的氢气与冷态进料油的体积比。氢油比的作用主要包括： 提高反应器出口氢分压； ?部分吸收反应生成的热量，改善反应床层的温度分布，降低反应器的温升； (3) 促使原料油雾