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浅析高层建筑结构筏板基础的设计 　　【摘 要】近年来，随着我国经济建设形势及科技的迅猛发展，高层建筑发展十分迅速，而在高层建筑设计过程中，基础的分析和设计是高层建筑整体结构设计中一个极其重要的环节，对高层建筑本身及其周围环境的安全至关重要。在各种复杂的地质条件下建造高层建筑，必须经济合理地做好基础设计。本文对高层建筑结构筏板基础设计进行了分析，以期对相关从业人员有所借鉴意义。 　　【关键词】高层建筑；筏板基础；设计 　　一、常见的高层筏板基础类型 　　高层建筑基础选型是整个结构设计中的一个重要组成部分，直接关系到工程造价、施工难度和工期，当地基很软弱，承载能力低，而上部结构传来的荷载又很大，以致于十字条形基础还不能提供足够的底面积时，可采用钢筋混凝土筏板基础。常见的高层建筑筏板基础类型有梁板式筏板基础及平板式筏板基础： 　　1、梁板式筏板基础 　　梁板式筏板基础由地梁和基础筏板组成，地基梁的布置与上部结构的柱网设置有关，地基梁一般沿柱网布置，底板为连续双向板，也可在柱网间增设次梁，把底板划分成较小都矩形板。梁板式筏基具有：结构刚度大，混凝土用量少，但同时存在筏基高度大，受地基梁板布置的影响，基础刚度变化不均匀等特点。 　　2、平板式筏板基础 　　平板式筏基由大厚板基础组成，常用的基础形式有：等厚的筏板基础、局部加厚的筏板基础等，平板式筏基适用于复杂柱网结构，具有基础刚度大，受力均匀等特点，但也存在，超厚度板混凝土的施工温度控制要求高，混凝土用量大等不足。 　　二、高层建筑结构筏板基础设计思路 　　《高层建筑混凝土结构技术规程》规定，高层建筑应采用整体性好、能满足地基的承载力和建筑物容许变形要求并能调节不均匀沉降的基础形式。筏形基础以其良好的受力特点和明显都施工优势被广泛用作高层建筑的基础结构，是高层建筑采用较多的一种基础形式。下面本文主要对梁筏板基础设计思路进行了介绍： 　　1、梁板式筏板基础埋深及承载力的确定 　　城区由于用地紧张，高层建筑密集，因此需设置车库、人防工程、设备用房和水池等地下室，并由其使用功能要求决定地下室的层高和层数以及上部结构的高度，这就基本确定了基础底板的埋置深度，然后，根据该深度结合建筑场地的岩土工程特点进行基础选型，研究选择天然筏板基础的可能性。由于地下室大都具有与之相连裙房组成的主裙楼一体的结构，对于主体结构地基承载力深度修正，宜将基础底面以上范围内的荷载，按基础两侧的超载考虑，地基承载力深度修正的实质，是基础两侧的超载的压载作用，无论是用土的天然埋深，还是将裙房等其他连续均匀压重折算为土层厚度进行地基承载力深度修正，其实质都是基础两侧超载对抗滑动土体向上运动的体现，当超载宽度大于基础宽度的两倍时，可将超载折算成土层厚度作为基础埋深，基础两侧超载不等时，取小值。梁板式筏基基础底板应计算正截面受弯承载力，其厚度尚应满足受冲切承载力，受剪承载力要求。 　　2、梁板式筏板筏板基础的变形计算 　　对于高层或超高层建筑，变形往往起着决定性的控制作用。目前的理论水平可以说对地基变形的精确计算还比较困难，计算结果误差较大，往往使工程设计人员难以把握，有时由于计算沉降量偏大，导致原来可以采用天然地基的高层建筑，不适当地采用了桩基础，使基础设计过于保守，造价提高，造成浪费。试验表明：刚性筏板在试验荷载下主要是整体沉降，挠曲变形极小，最大也未超过3%。；而有限刚度筏板基础则除了整体沉降外还产生挠曲变形，筏板刚度不同，挠曲程度也不同。因此设计中可选取“板式筏基+独立柱基”相结合的基础形式，即中部（电梯井等剪力墙集中处）用筏基，四周柱基础采用独立基础或联合基础。使筏板的长、宽尺寸减小、刚度增大，这不仅降低沉降变形的挠曲程度，提高筏板的抗冲切能力；同时，降低了板中钢筋应力，减少筏基的配筋量。为协调各部分的变形，使其趋于一致，还可通过变形验算调整独立柱基的面积。既满足结构使用要求，又达到相当可观的经济效益。在基础选型设计中，应结合工程的具体情况，考虑多方面的因素影响，充分利用天然地基的承载能力。当由于地层分布不均匀、上部结构荷载在筏板基础上分布不均匀而引起筏板基础各部分的差异沉降较大时，可综合考虑采用以下处理措施：（l）将出露的地质较差的土层挖出一部分，换填低强度等级的素混凝土形成素混凝土厚垫块，以改变和调整地基的不均匀变形。也可以采用“换填法”，垫层采用碎石、卵石等材料，经碾压或振密处理，提高基础的承载能力；（2）调整上部结构荷载或柱网间距，减小基底压力差；（3）调整筏板基础形状和面积，适当设置悬臂板，均衡和降低基底压力；（4）加强底板的刚度和强度，在大跨度柱间设置加强板带或暗梁等。 　　3、筏板基础的内力计算 　　梁板式筏板基础一般情况下宜将基础肋梁置于底板上面，如果地基不均匀或有使用要