道路物流工程载运工具能耗跟节能技术.docVIP

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  • 2018-11-11 发布于湖北
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道路物流工程载运工具能耗跟节能技术.doc

道路物流工程载运工具能耗跟节能技术

PAGE PAGE 4 道路物流工程载运工具能耗与节能技术 1.物流业发展现状 改革开放20年以来,中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展。主要表现在:改革了流通管理体制和流通组织形式,逐步形成了以市场调节为主的运行机制;加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资,提高了物流技术装备水平;与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。物流质量有所提高,但物流效率有待改善。技术装备比较落后,现代化的集装箱、散装运输发展不快;高效专用运输车辆少;汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低。另外,由于我国的网络普及情况较差,EDI技术还很落后,难以实现不同计算机系统之间数据的传递和交换,我国大多数的物流企业信息数据系统都是相互孤立和静态的。一些现代化的物流手段:计算机网络技术,机电一体化技术,语音识别技术,全球卫星定位系统(GPS)、卫星通讯、谢频识别装置(RF)、电子数据交换系统(EDI)、管理信息系统(MIS)等等的使用还不是很广泛。。我国物流中心的设备普遍比较落后,未达到第三方物流的条件。智能化、自动化仓库还比较少,仓储运输系统的整合效能比较低,信息流通不畅,不能保证随时随地的资产可见,也不能形成对物流服务需求全面及时的了解,更难以达到对物流过程的合理、有效的控制,难以满足货主企业的要求。 2.我国公路运输现状 我国传统的物流运

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