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深基坑支撑系统及其换撑施工技术的探讨
深基坑支撑系统及其换撑施工技术的探讨
本文结合某高层建筑深基坑施工实例,对该基坑Ⅰ区、Ⅱ区之间的围护分隔墙为Φ1000钻孔灌注桩排桩及Φ850三轴搅拌桩止水加2~3道钢筋混凝土支撑,系统地介绍该基坑支撑系统的具体实施过程,为同类工程提供参考借鉴。
工程概况
某高层建筑地下室地面一层楼板标高±0.000,相当于绝对标高+3.750。地下室的层高以5米为主。本工程地下室为地下二层,局部含人防。主要包括餐厅、商铺、设备、强弱电间、变压器间等。本工程围护设计方案,基坑划分为三个区域,由东向西依次为Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区(局部承台外放区,包括Ⅲ-1、Ⅲ-2区)。围护结构主要采用800mm厚地下连续墙。在地下连续墙两侧采用Φ850SMW搅拌加固,地下墙与SMW工法桩距离在80mm,深度分别为16.1m、18.1m。为控制基坑开挖阶段的围护体的水平位移,达到有效保护地铁区间隧道及周边管线、道路、建筑目的,在坑内局部被动区土体设置了Φ850SMW工法桩(不含型钢)加固。加固体宽度为8.00m(局部10.00m),加固深度为坑底以下4m。Ⅰ区、Ⅱ区之间的围护分隔墙为Φ1000钻孔灌注桩排桩及Φ850三轴搅拌桩止水加2~3道钢筋混凝土支撑。在Ⅰ区东侧一期与二期交接处按设计要求采用高压旋喷桩,桩体直径不小于1200mm,搭接不小于200mm。
支撑系统施工技术
1.模板工程
支撑施工时,为了能有效地确保支撑底面不夹泥,支撑底模采用100mm素混凝土垫层,并采用油毛毡隔离,侧模采用15mm厚旧夹板,模板支撑下口采用Φ14对拉螺栓,对拉螺栓外套塑料套管,对拉螺栓进行回收再用,上口采用Φ48钢管,间距均为@450设置。
2.钢筋工程
本工程钢筋均采用工厂成型钢筋,因支撑跨距大、基坑开挖深度大、基坑形成厚支撑应力相应较大,因此钢筋施工过程中必须严格按照钢筋砼施工规范要求,确保同一截面钢筋接头的数量不超过50%。为了加快施工进度,减少土体无支撑暴露时间,支撑钢筋连接采用气压焊接头连接形式。采用气压焊安装前,两钢筋端面之间应预留3~5mm间隙;气压焊开始时,首先使用中性焰加热,待钢筋端头至熔化状态,附着物随熔滴流走,端部呈凸状时,即加压,挤出熔化金属,并密合牢固。在加热过程中,当在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象时,应将钢筋取下重新打磨、安装,然后点燃火焰进行焊接。当发生在钢筋端面缝隙完全密合后,可继续加热加压。支撑施工期间钢筋工程施工及验收过程中必须加强对各节点部位加强筋的验收工作,对围檩与支撑尤其是琵琶撑(斜撑部位)节点钢筋的数量及锚固方式、锚固长度加以复核,确保支撑的受力效果。
3.砼施工
根据本工程支撑平面布置形式,本工程支撑砼施工方量较大,支撑砼施工期间主要配备1台砼汽车泵,砼布料主要采用汽车泵接硬管布料,施工中配合做好支撑爆破的预留管工作。
4.材料垂直运输
结合支撑的实际标高,第一道、第二、第三道砼支撑施工时均通过在基坑东南侧、西北侧的两台QTZ63T/M塔式起重机将材料吊至施工操作面,或进行短距离水平驳运。
5.质量控制要点
(1)根据支撑体系受力特点(支撑主要受轴向应力)及结构受力特点,为避免支撑杆件产生设计以外的弯矩及剪应力,支撑施工期间必须加强轴线的测量定位控制工作,该工作主要由我公司专职测量工程师完成。
(2)为确保支撑体系与围护体系之间的有效连接及应力传递,施工期间应加强对各支撑节点部位的验收工作,验收内容为钢筋数量、绑扎质量以及支撑轴向连续性控制等内容。
(3)支撑施工完毕,下层土方开挖必须待支撑砼强度达到设计强度的80%后方可进行。
钢支撑施工(换撑)
由于Ⅰ区、Ⅱ区之间为下沉式广场区域,在Ⅰ区拆除首道支撑后,在地下室施工至±0.000后,采用H型钢进行斜撑和平撑的加撑共二道,待Ⅱ区首道支撑拆除后再拆除加撑。施工时必须严格在施工前储备足够的支撑材料。基坑内支撑体系建立后,及时进行钢支撑预应力施加,预应力的施加必须由两端同时进行,且两端必须同时进行焊接固定。钢支撑一旦安装完成,预应力必须立即施加,严禁拖延支撑施工,否则将导致墙顶位移过大,影响周围环境安全。钢支撑因受其物理性能影响。对热胀冷缩反映较敏感,实际施工时,预应力在设计规定要求的基础上提高了3%~5%;当昼夜温差过大导致支撑预应力损失,立即在当天低温时复加预应力至初始值。另外,对钢支撑预应力值的分配,是较关键的一项技术措施,为确保预应力施加的成功,我们将采取以下措施:
(1)钢支撑预应力施加的时间拟确定在凌晨,即一天内气温最低阶段,以减少温度变化造成钢支撑预应力损失。
(2)为确保钢支撑立柱与八字撑同时起作用,故在施加预应力时进行应力值的分配。
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