汽车发动机系统检修张振东项目1任务4活塞连杆组装.ppt

项目1 发动机曲柄连杆机构检修 ——任务4 活塞连杆组的组装 导入案例：一辆刚刚大修的解放CA1211J型载重汽车，在使用过程中发动机的中上部出现“嗒嗒嗒”的清晰而尖脆的敲击声，发动机温度升高，响声不减弱，断油后响声明显。 故障分析：出现响声可能是活塞连杆组。由于此车刚刚大修过，说明在装配过程中有问题。 【知识目标】 掌握活塞连杆组的组成。 掌握活塞连杆组的功能。 【能力目标】 能够对活塞连杆组进行正确的拆装。 能够正确选配活塞环。 一、活塞连杆组的组成及功能 活塞连杆组是发动机中能量传递和转化的中间部件，它具有承受气体压力、密封气体、传递动力、均布机油和防止机油窜入气缸等多项功能，其各组成零部件的名称及功能如下。 活塞 （一）活塞 活塞的主要功能是承受气体压力和传递动力。由于活塞的工作条件恶劣，需承受高温、高压、高速及化学腐蚀，所以目前多采用铝合金材料。 （二）活塞环 活塞环一般分为油环和气环两种。由于柴油发动机压缩比较大，所以一般采用三道气环、一道油环；而汽油发动机则一般采用两道气环、一道油环。柴油发动机与汽油发动机相比，多布置一道普通的矩形环，以提高其气缸的密封性能。 活塞环 1.油环 油环的功能是刮油、布油，通过油环与气缸壁的紧密接触，刮除气缸壁上大部分的机油，并使适量机油均匀的分布于气缸壁表面，起润滑作用。 2.第三道气环 第三道气环又称扭