兰州至乌鲁木齐第二双线防风技术的研究与工程设计.ppt

P* 接触网防风 （五）接触网防风 三、防风技术的研究与工程设计 3、经过风场的数值模拟研究、风洞试验与现场实测实验，按重现期50年一遇最大风速，综合考虑挡风墙（屏）增速效应、地貌及高度等，确定了风区结构设计风速；按列车禁入风区风速，综合考虑挡风墙（屏）增速效应，确定了风区风偏设计风速。 路基挡风结构工况下的接触网动态稳定性分析结果 正定位竖向位移之和 反定位竖向位移之和 P* 接触网防风 （五）接触网防风 三、防风技术的研究与工程设计 4、风区接触网方案： （1）接触网悬挂类型采用简单链形悬挂，结构高度1100mm。 （2）承力索采用120mm2高强度镁铜绞线，张力21kN,接触线采用150