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驾考心得体会 　　起步　　1. 踩 2. 挂 3. 打 4. 鸣　　5. 看，　　侧 6. 抬 7. 放 8. 加 9. 关 倒车入库　　出库时机：1.车头盖挡住前边线；2.后轮刚要出库线。　　倒车时打方向时机要宁早勿晚。如果是打早了，可以通过回一点方向来调整入库。 右倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离：以2指宽为准确距离　　1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向，等右后轮进库超过右上角后继续往右打满方向，当车身快正没正时回正方向注意体会快正没正位置。　　2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。　　3、打晚不如打早，我现在入库都不期望一次点看准，因为很难，我都是提前点打方向，在修正入库。 4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。　　停车时的动作：　　右打转向，踩刹车踩离合，拉手刹，摘档，松离合 停车　　1.看 2.侧 3.打转向 4.减速变向 5.调直 6.驻车 7.退档 8.松离合器 9.松制动 10.关灯　　1　　2　　　　　　　　　侧方位停车　　1. 1档，打右灯，右车轮距离AC线30公分，前行到车尾过A点停车。　　2. 打右灯。倒档，看右后视镜，当A点从反光镜中消失后 ，向右打满方向继续倒车。　　3. 看左后视镜， 当E点出现，快速向左打满方向入库，车正停车。　　可以在左镜看见D点后再稍晚一点打方向就可以了，成功几率挺高的。　　E点只用1次！就是第一次上车前做一个E点记号，倒车至看到E点后，马上记住车身距D点的距离　　这是我们教练教的一种侧方停车方法，供参考。一个右打死，一个左打死。关键是打方向要利索！　　　注：E点距D点85公分左右　　上坡定点停车　　调整座位：以能够将离合器踏到底为准。　　调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。　　坡道边距的确认：车盖前中心对正白线30厘米；坡道定点确认：左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车。　　坡道起步顺序，音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器。　　右脚置刹车位置，要慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步，略感后溜时应及时抬左脚至联动点。　　　3　　曲线行驶　　入第一个弯道时，右车头压右边线行驶；入第二弯时，用左车头压左边线行驶，行驶过程中方向不要打得过急。　　曲线行驶的原则：“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说：车将向左转弯时，车身尽量靠右，车将向右转弯时，车身尽量靠左。　　转向时机原则：提前转，先少转，追着弯道转。回正方向时：早点回，先少回，追着弯道回。　　方法一：当左车角刚碰到右线时向左打一圈然后让左车角沿着右线走，一边走一边方向盘慢慢向左打，一直保持左车角沿右线走，当左车角沿不到右线时方向盘就不要打了保持不动慢慢向前走， 当左车角刚碰到左线时马上把方向盘回正，然后马上看右边车头上的那根加长筋， 要碰到左线时方向盘向右打一圈，然后加长筋沿着左线一边走一边慢慢把方向盘向右打，当加长筋沿不到左线时方向盘不要打了保持不动向前走，　　当看到右车角抹过右线时方向回正，一定要抹过一点而不是碰到，然后再看左车角对右线用刚开始的方法就可以了。　　这个方法用时脑子里一定要想好看完左车角就要看右加长筋，但这方法很好一般都不会压线。 方法二：人坐在驾驶室内对准路中间开进去，车头快到右边线时开始打方向，使左车头沿右侧线划弧，及时调整方向，始终是车头盖线划弧。然后左车头离开右侧线开始接近左侧线的时候，打方向，使右侧车头沿左侧线划弧，调整方向盘，始终盖线划弧，驶出后回正方向。 直角转弯　　车辆驶入考场时，尽量紧贴左侧边线，一旦被引擎盖挡住正前方边线时，迅速向右打死方向，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。　　通过凹凸路技巧：　　控制好车速，临近起伏路时减速，当通过凹凸路时，配合半联动通过。　　车身位置的判断：　　当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面物体重合时，轮胎会从该目标上压过。 当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。 当我们的视线通过右雨刮器突起的结点和地面物体重合时，轮胎会从该目标上压过 。 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米 。　　当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果 。　　4　　5　　　考驾照　　一. 直线行驶的细节　　1） 起步：上车后