交通安全宣传教育学习课件(针对驾驶员).ppt

3、两车交会时： 山路蜿蜒陡隘，平时自己单车驾驶都须步步为营，更何况两车交会之时。狭窄的路面同时要容纳两个车身错车的宽度，除了两车驾驶员互相礼让并及时采取减速措施外，还要看驾驶者的技术，只有掌握好会车的技术要领，才能避免一失“轮”成千古恨的悲剧发生。 防卫性驾驶要领： 由于在山区外缘行驶危险性较高，身为外缘车应请求内缘车允让，以免滚入山崖。而身为内缘车也应注意不要太靠近山壁，以免陷进山沟中。弯道行驶时速度要更慢，如果视距不到150米，应鸣喇叭，并利用路边的广角镜确认来车。行近弯道，应先减速驶入，等开到弯道快终止时，再慢慢加速，以免因车速过快而使车辆偏离道路。弯道行车，绝对严禁超车，否则很可能与对面驶来车撞个正着。行经弯道，要注意对面来车是否转弯时偏向我方车道，如果是，则应减速慢车速，按鸣喇叭示警，待对面车驶回原车道后，再通过。 3、上坡路段 上坡时，宜提早变换为低速挡(自动排挡车也有爬坡用的挡)，以防止发动机熄火(自动排挡车不会熄火，但是若爬坡动力不足，发动机会因负荷过重而受损)，或发生抛锚状况。车辆在上坡时起步较难，且易熄火，所以下坡车应礼让上坡车先行，不过在路旁有悬崖断壁的狭窄路段，即时是上坡车，也要让悬崖旁的下坡车先过。 防卫性驾驶要领： 在上坡路段因交通标志或塞车而暂时停住时，应与前车保持适当距离