船舶出闸管理仿真平台框架及关键技术的研究.docVIP

船舶出闸管理仿真平台框架及关键技术的研究 　　摘 要：虚拟仿真具有表达直观、信息量大、综合性强的优势，逐渐在通航管理系统中得到关注。该文从系统应用的角度提出了船舶出闸管理虚拟仿真平台的基本框架，研究了基于数字高程数据、遥感影像数据地形与地物建模技术，重点探讨了在船闸特殊环境下闸室内船舶定位技术及实时数据融合处理技术。以三峡船闸为例，并通过集成水文、气象等要素构建了船舶过闸管理虚拟仿真平台原型系统，采用的技术对于虚拟仿真在行业的应用是非常有益的探索。 　　关键词：船舶 出闸 虚拟仿真 平台框架 　　中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）09（a）-0042-04 　　船闸是内河航道的关键节点，船舶能否安全、快速通过，直接影响到航运的安全、快速、畅通。目前用于船舶辅助导航的手段以基于二维电子航道图为主，由于船闸结构复杂性，二维电子航道图不能较好的体现其维度特征，信息表达十分欠缺，置身于闸室之中的船舶驾驶人员对周围环境无法获得直观的视觉感受。另因闸室内通常较为封闭，卫星定位信号极不稳定。因此，一旦出现能见度不良的情况（比如浓雾引起的能见度不良），船舶不得不滞留闸室内，存在安全隐患。而基于升船机往往是利用机械装置升降船舶的特殊结构，使船舶滞留升船机内的情况更应引起关注。 　　虚拟仿真技术在计算机图形学领域由来已久，并以其强大的表现力和交互