SOC中采用矫正的算法.docVIP

SOC中采用矫正的算法 　　今天正好谈到OCV-SOC曲线，还有SOC中采用矫正的算法，这里确实有着很多的。 　　《SOC-OCV曲线是否始终值得信赖的吗?》 　　《聊聊电池管理中的SOC算法》 　　第一部分 OCV-SOC曲线如果要用来矫正，整个测试的之间静置规格需要与后面BMS的时钟进行匹配 　　如晓宇之前所说的： 　　SOC-OCV曲线是我们电池在SOC标定过程中非常重要的一条曲线，通常在电动汽车运行了一段时间后，在车辆静置再启动前，BMS会调用这个曲线，对SOC值进行一次矫正，并通过一定的算法和其他矫正系数得到一个SOC值的更新，因此这个曲线的准确性就显得尤为重要，可能直接关系到了SOC的精度 　　在这种测试工况下未有足够的静置时间，由于低温下电池较严重的极化，显然电池还没有达到绝对的稳态，也就是说第一静置时间不够长，第二在每一个SOC range调整之间的电流还不够小。但实际工况中会有绝对长的静置时间吗，于是这其实也就引出了另一个问题，我们到底要什么样的SOC-OCV曲线，是结合实际工况的呢？ 　　每5%SOC，12个小时搁置时间，0.05C的电流被认为是一个很接近稳态的测试方法 　　在最近的一个里面，如果我们把稳态的用K值去估算，大概确实要20小时，K值才能不往上走，40小时完全进入稳态 　　 　　第二部分 矫正的时机（应等待足够的静置时间，确认温度的情况） 　　SOC