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船舶肇事逃逸的责任及监察博弈分析 　　摘要：船舶肇事逃逸的比例高，查获率低，一直是困扰水上治安和航运安全的一大难题。以船舶肇事逃逸的认定为基础，梳理了我国现行法律关于船舶肇事逃逸的民事、行政和刑事责任的规定，并通过监察博弈模型对水上交通管理部门和肇事船舶的策略选择进行了分析，提出了防范船舶肇事逃逸的法律完善建议。 　　关键词：肇事逃逸船舶；责任；监察；博弈分析；法律建议 　　中图分类号：DF961.9　文献标识码：A DOI；10.3963/j.issn.1671-6477.2009.02.011 　　 　　在“船毁、物损、人亡”的船舶肇事逃逸0案件中，民事、行政、刑事责任发生竟合。如果不能够有效查获逃逸船舶，受害人的损失无法得到赔偿、法律的权威性也受到挑战。然而，现实状况并不乐观，高发的船舶肇事逃逸案件和低查获率，一直是困扰水上治安和航运安全的难题。面对着可能的赔偿和处罚，肇事船舶置法定和道德义务于不顾，毅然选择逃逸，必然有其内在理由。如果忽视这种理由的存在，听任这种现象的发展，则其所带来的负面影响将阻碍水上交通秩序的构建。本文希望在正确认识船舶肇事逃逸行为的基础上，通过梳理我国现行的逃逸责任规定，并借助监察博弈分析，从制度层面提出防范肇事逃逸的对策建议。 　　 　　一、船舶肇事逃逸的认定 　　 　　船舶在水上航行，难免不发生风险和意外，特别是在涉及第三人和社