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试述市政道路的设计的现状及改进的设计对策 　　摘要：市政道路作为我国基础设施建设的重要组成部分，为提高我国城市经济的快速发展和便利人们的出行发挥巨大的作用。本文主要探讨了市政道路设计现状及改进设计对策，希望能为优化市政道路设计提供参考意见。 　　关键词：市政道路；设计；现状；改进对策 　　引言：近年来，社会发展进程不断加快，人民生活水平日益提高，市民对城市的居住条件、生活质量、出行的方式及城市空间景观等提出了新的要求，从而对城市路网规划布局与设计也提出了更高的要求。市政道路设计是城市道路交通建设的关键内容，设计质量直接关系到城市经济发展和交通通畅运行。因此，做好市政道路设计工作已势在必行。 　　一、市政道路设计涉及的内容 　　城市道路工程初步设计文件应包含的主要内容如下：设计说明书、工程概算、主要材料及设备表、主要技术经济指标、附件（工程可行性研究报告批复文件、勘测及设计合同、有关部门的批复以及协议、纪要等）、设计图纸。道路设计图纸主要包括：平面总体设计图、平面设计图、纵断面图、典型横断面设计图、挡土墙、涵洞及附属构筑物图纸、交通标志、标线布置图、工程特殊部位技术处理的主要图纸。专业图纸包括桥梁、排水、监控、通信、供电、照明设施图。城市道路工程施工图设计文件应包括的主要内容如下：设计说明书、施工注意事项、施工图预算、工程数量和材料用量表、设计图纸。设计图纸主要是对初步设计图纸的补充和完善。对城市道路来讲，在施工图阶段主要应对初步设计的图纸补充施工横断面图、广场或交叉口竖向设计图、排水设计图（主要指雨水口布置）、挡土墙、涵洞及附属构筑物平、立、剖面结构详图。 　　二、市政道路设计现状及问题分析 　　1、整体布局合理性不足 　　道路的通行能力及资源的利用均受市政道路的整体布局影响。若设计的合理性不高，会对整个道路功能的发挥产生负面的影响。我国道路设计近些年以来一直将道路工程设计作为主要的工作内容，没有给予交通工程设计高度的重视，造成了道路横断面结构设计上不合理的情况。例如：对城市道路进行设计前，对各路段的实际交通情况没有进行细致的分析，对于交通路口通行能力没有给出正确的评价，对于整个道路上分布的隔离带、绿化带及公交站台等布局不合理，进而对道路通行能力的功能产生阻碍。 　　2、道路设计未坚持“以人为本”原则 　　道路设计并未坚持“以人为本”的问题反映在下述几个方面：第一，在道路设计的过程中，很少将社会群众的想法纳入考量；第二，在道路设计的过程中，通常由最高层决策者独自决定，造成道路设计并未做到民意化、公开化；第三，在道路设计方面并未施加足够的限制，造成社会群众对于道路设计的信心严重下降。第四，道路设计方案中涉及到大量的文物古迹迁移，造成文物古迹受到十分恶劣的破坏。 　　3、市政道路附属设施的施工图设计不合理 　　对于道路系统的施工图设计主要有路面的结构设计、道路的标准横断面设计与各组团道路的平面设计以及道路系统总平面设计等内容，而道路附属设施的设计规划则主要指的是诸如各类管线工程与临近道路城市的配套设施设计等内容，在整个道路规划中有着重要作用。然而，实际规划设计中，并没有给予其高度的重视，如小偏角设计不合理、坡度设计不到位、超高限制等。 　　4、盲道设计不合理 　　在道路设计中，因设计与管理问题时常导致市政公路的盲道设计未达到理想的效果，并主要存在以下几个问题：一是盲人时常因行进盲道与圆点提示音所指示的方向不明确，而导致行走方向错误，而有些圆点提示音虽由指明方向，但对于医院、学校与超市等具体场所定位指向并不是很明显；二是各盲道间的设计也不合理，在盲道路砖上没有盲道起始点、转变点与车站、人行道等针对性的提示。而且在市政道路交叉口、端口、居民点等出入口，开口宽度较大，时常突然中断从而影响到盲人前行；三是盲道设计中未形成盲道网，无法实现区域内外的贯通连接，不利于盲人道路的辨识。 　　三、市政道路设计的改进措施 　　1、道路整体设计格局的优化 　　城市道路设计之中整体格局设计占有重要的地位。将道路的通行能力作为准绳，对道路中的各种设施进行合理的规划及布设，对车辆、行人及环保问题进行充分的考虑。根据实际的交通流量对原有车道的使用情况进行优化，最可能的避免交通堵塞的情况。对交通流向或是单行设计指标进行充分的利用，这是提升道路通行能力的有效做法，同时还是后期城市生态环境进行改造的坚实基础。 　　2、提升“以人为本”原则的贯彻力度 　　开展城市道路设计工作时，应将前沿理论和实践经验加以充分融合。充分考虑目标设计所在地区的经济基础和所在地区在整体环境中所承担的功能，为其进行清晰的地位界定，明确未来一段时间内的发展方向和意图。市政道路设计应秉承“稳定性、权威性”的理念，严禁多次修改的现象发生，否则将造成城市建设出