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SPLS Templates SPLS Templates 第六章 螺杆式制冷压缩机 Screw Refrigerating Compressor 第一节 基本结构和工作原理 为一对互相啮合的螺杆。阳转子为凸齿形，与电动机直接连接，称主动转子；阴转子为凹齿形，称从动转子。 为使螺杆式制冷压缩机系列化、标准化、通用化，我国规定螺杆公称直径为63、80、100、125、160、200和315mm七种，长径比分为λ＝1.0 和λ＝1.5 两种。 主轴承(滑动轴承)：用柱销安装固定在吸、排气端座内； 止推轴承（向心推力球轴承）：在排气侧阳、阴转子上各装有两只，以承受一定的轴内力； 轴封采用摩擦环式机械密封器，安装在主动转子靠联轴器一端轴上，其结构和原理与活塞式压缩机的轴封相同。 装在阳转子上：由于结构差异，因吸、排气侧压力差所引起的作用在阳转子上的轴向合力比作用在阴转子上的轴向力大得多，故阳转子上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳转子对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。 由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀、油管路等组成。活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀位置，即可起调节制冷量的作用。 优点: 与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机的转速较高（通常在3000r/min以上），又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点，因而经济性较好； 无往复质量惯性力，动力平衡性能好，基础可以很小； 结构简单紧凑，易损件少，所以运行周期长，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化； 对进液不敏感，可采用喷油或喷液冷却，故在相同的压力比下，排气温度比往复活塞式制冷压缩机低得多，故单级压力比高； 与离心式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有强制输气的特点。即输气量几乎不受排气压力的影响，在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。 螺杆式压缩机可分为无油式和喷油式两种。无油螺杆压缩机本世纪30年代问世时主要用于压缩空气，50年代才用于制冷装置中。60年代出现了气缸内喷油的螺杆式制冷压缩机，使制冷机的性能大大改善，故螺杆式制冷压缩机绝大部分为喷油式。 第二节 螺杆转子齿型及结构参数 型面 螺杆式制冷压缩机的转子齿面称为型面，为螺旋形空间曲面；两齿啮合，其型面的接触线为空间曲线。 随着转子的旋转，接触线由吸入端向排出端推移，接触线是基元容积的活动边界，它把齿间容积分成为两个不同的压力区，起到隔离基元容积的作用。 型线 垂直于转子轴线的端部平面与型面相交而得的平面曲线称型线 （即齿形）； 型线组成转子外廓的齿形，常用的型线都是二次曲线，如摆线、直线（蜕化的摆线）、圆弧、椭圆、抛物线和包络线等； 转子型面的空间接触表现在端平面为型线接触，两型线的接触点称啮合点； 同一时刻轴向型面接触点的集合是接触线，其在端平面上的投影为啮合线； 在研究转子啮合时，可使空间的啮合问题简化为平面来讨论，即用平面的型线，啮合线代替处于空间的型面与接触线进行分析。 型线的种类 螺杆式压缩机按照齿形的型线分为对称圆弧型线和非对称圆弧型线两种。前者制造较简单，后者排量大、效率高。 通常把齿顶中心线两边齿形完全相同的型线，称为对称型线；反之齿顶中心线两边齿形不同的型线称为非对称型线； 只在转子节圆的内侧或外侧一边具有型线称单边型线；节圆内外均具有型线则称双边型线。 齿形选择原则 齿形必须符合啮合原理，保证螺杆转子连续平稳地运转，并满足以下基本原则： 具有充分大的转子齿间容积，其基元容积气密性好，效率高 螺杆齿形在啮合过程中要求压缩、排出和吸入区之间的气密，称横向气密性，这可通过确保接触线连续来保证，在端平面上啮合线应是连续封闭曲线； 螺杆齿形在啮合过程中应具有基元容积之间的气密性，称轴向气密性，这可通过啮合线顶点与两螺杆外圆周交点重合来保证； 两转子应具有尽可能短的接触线长度，以保证最小的总间隙面积（转子实际接触线长度与间隙值δ乘积）。型面往往并不接触，而保证一定间隙δ； 螺杆齿形应具有较大的面积利用系数，以提高输气量。 转子有稳定的传动特性，热变形性能好，以及足够的强度、刚度和良好的加工工艺性能。 啮合原理 螺杆式制冷压缩机一对转子作旋转运动，类似于齿轮传动，要求此一对转子的角速度比恒定不变。 根据齿轮传动理论，不论齿廓形状如何，齿轮传动的转数比维持不变，即齿数的反比； 欲使每一瞬时的角速度比恒定不变，齿廓形状必须符合：不论在任何位置，经过齿廓接触点的公法线必须通过节点。 对螺杆式压缩机，其端面型线必须符合啮合原理，即两转子在节点的线速度相等，其节圆作纯滚动。 泄漏原因 基元容积内的气体在压缩和排气过程中会发生泄漏，即较高