矿用电机车AC主控板控制键盘产生地警告信息及解决方法.docVIP

矿用电机车ACS 800主控板控制键盘产生的警告信息及解决方法 1 警止 口 原因 解决方法 ACS 800 TEMP ACS 800内部温度过高。 检查环境条件: (4210) 温度过高的警告信息在变频器模块温度超过 检查通风条件和风机运行状态。 ? 115° 检查散热器的散热片,清除灰尘。 ? ? 检查电机功率是否合适。 AI MIN FUNC 模拟控制信号低于最小允许值。 检查模拟控制信号标准。 (8110) 可能原因:错误的信号标准:或控制电缆出错。 检查控制电缆。 (可编程的故障保护 ? 检查参数30.010 功能30.01) ? ? BACKUP USED PC存储的传动参数备份文件正被下装使用。 等待,直到完成下装任务。 BRAKE ACKN 意外的制动器确认信号。 参见参数组42 BRAKE CONTROL. (何74) ? 检查制动器确认信号。 BR OVERHEAT 制动电阻器过载。 停止传动,让电阻器冷却下来。 (7112) ? 检查电阻器过载保护功能的参数设置(参见参 ? ? 数组27 BRAKE CHOPPER)。 ? ? 检查制动周期满足允许范围。 CALI BRA REO 要求校正输出电流互感器。如果传动在标量控 校正自动开始。等一阵时间。 ? 制模式(参数99.04)或标量启动性能处于开 ? ? 状态(参数21.08),在启动时就显示这一信息。 ? CALIBRA DONE 对输出电流互感器的校正完毕。 继续正常操作。 CHOKEOTEMP 传动输出滤波器的温度过高。在启动传动单元 停止传动,让它冷却。检查环境温度。检查滤 (仔82) 过程中使用监控。 波器风机的旋转方向以及通风条件。 COMM MODULE 传动单元和主机之间失去通讯。 检查现场总线的通讯状态。参见现场总线控 (7510) ? 制章,或现场总线适配器手册。 可编程的故障保护 ? 检查参数设置: 功能) ? -组51 (用于现场总线适配器) ? ? 组52 (用于标准Modbus总线链接) ? ? 检查电缆连接。 ? ? 检查总线主控是否配置不当,或不发送/接收 ? ? 信息。 ? ? ? 警告 原因 解决方法 DCOVERVOLT 中间电路直流电压过高。直流过电压跳闸极限 检查过电压控制器处于开状态(参数20.05)。 (3210) 是1.3· U1max,其中U1max是主机电压范围的 检查主机的静电电压或瞬态超压。 ? 最大值。对400 V单元, U1max为415 V。对于 检查制动斩波器和电阻器(如果使用)。 ? 500 V单元, U1max为500 V。根据主机电压跳 检查减速时间。 ? 闸标准,中间电路的实际电压是728 VDC/ ? 400 V单元和877 VDC/500 V单元。 使用惯性停止功能(如果可用)。 ? ? 用制动斩波器和制动电阻器改装频率转换器。 EARTH FAULT 主机系统的负载失去平衡。 检查电机。 (2330) 可能由于电机故障、电机电缆故障或内部故障 检查电机电缆。 (可编程的故障保护 引起。 检查电机电缆不含有功率因子校正电容器或电 功能30.17) ? 涌吸收器。 ENCODER AB 脉冲编码器相位错误。相A与相B的端子连 交换脉冲编码器相A和相B的接线。 (7302) 接,反之亦然。 ? ENCODER ERR 脉冲编码器和脉冲编码器接口模块之间通讯出 检查脉冲编码器和它的接线、脉冲编码器接口 (7301) 现故障,或脉冲编码器模块和传动单元之间的 模块和它的接线、以及参数组50的设定。 ? 通讯出现故障。 ? ID DONE ACS 800已经执行了电机励磁识别,并准备进行 继续传动运行。 ? _1了一A 。 ? ? 这个警告属于正常的启动步骤。 ? ID MAGN 电机励磁识别功能启用。 等待,直到传动单元显示电机识别己经完成。 ? 这个警告属于正常的启动步骤。 ? ID MAGN REO 需要对电机进行识别。 按Start键启动励磁识别,或选择ID Run后启 ? 这个警告属于正常的启动步骤。传动设备希望 动(见参数99.10)。 ? 用户选择执行电机识别的方式:通过励磁识别 ? ? 或运行识别。 ? ID N CHANGED 传动单元的ID号码从1起被修改。 将传动单元的ID号码改回到1。参见控制 ? ? 盘章。, ID RUN SEL 选择徨!/lifl却注厅,传动单元准备启动ID 按Start键启动识别运行。 ? Run。 ? ? 这个警告信息属于正常ID Run步骤。 ? 10CONFIG 一个可选I/O扩展模块的输入或输出在应用程 检查故障功能说明(参数30.2设2定)和。 参数组98 ? 序中被选作信号接口,但是对此I/O扩展模块 OPTION MODULE