连续配筋混凝土路面的应用的研究.docVIP

连续配筋混凝土路面的应用的研究 　　摘 要： ?S着我国经济的发展，公路交通运输量增加，许多大型车辆投入使用，且部分车辆超载严重，导致公路路面产生病害，路面修补频繁，造成后期养护费用高。还有部分路段路基地质条件不良，也加剧公路病害的产生。普通水泥混凝土和沥青混凝土路面不适应此类路面使用需求；为保证公路行车安全和正常使用，针对这些公路路段，采用连续配筋混凝土路面有利于解决此问题。 　　关键词： 连续配筋混凝土；施工准备；施工流程 　　普通水泥路面在我国使用效果欠佳，主要表现在行车舒适性较差，早期破坏现象比较普遍，所以目前国内高等级公路的路面以沥青路面为主，水泥路面所占比例越来越低，这种趋势显然与我国的国情不符。在这种情况下，一方面应大力研究普通水泥路面的设计与施工技术，另一方面也应加强对新型水泥路面结构的研究。连续配筋混凝土路面，是在混凝土面层内配有纵向连续钢筋，施工时不设横向接缝，因此其行车舒适性好、承载能力大、使用寿命长、养护费用少，是一种名符其实的“耐久性路面”。 　　一、连续配筋混凝土路面施工准备 　　1、在摊铺施工开始以前，施工单位需要将准备工作做好，确保铺筑位置的合理性，另外还需要调整机架水平度，认真校核摊铺机自动行走时传感器和运行板之间的高差，在开始摊铺5m内复核测量路面横坡度、中线、边缘厚度、标高等，当确保工作状态处于最佳状态时连续施工作业。 　　2、将