开工前的技准备工作.docxVIP

工程开工前的（项目总工）技术准备工作 各位领导： 在工程项目开工前，我部首先会做好详细而充分的技术准备工作，使工程开工后能有条不紊地顺利进行，避免开工后出现设计问题、现场地形地质与设计资料不符、测量试验不能配合施工、关键材料设备未及时到位等情况导致工程延误甚至停顿而造成不必要的损失。 （一）工程开工前的主要技术准备工作 工程开工前的技术准备工作主要有以下内容： 1、工程项目资料交接； 2、设计交桩及导线点复测； 3、图纸复核； 4、现场核对设计文件； 5、为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料； 6、划分单位、分部、分项工程； 7、建立控制测量网； 8、建立项目试验室并提前做好先期工程试验及配合比工作； 9、为需要提前订购的重要材料和设备提供有关的技术参数、质量要求和最早进场日期； 10、编制实施性施工组织设计与技术方案；识别各分项、分部工程技术等级，识别关键工序、特殊工序。 11、按招标文件和总包单位及上级单位要求，工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料； 12、开工前的还有对我们的技术人员进行简单的培训和学习； 13、其他技术准备工作。 （二）工程资料交接 1. 交接内容 工程中标后,应会同上级有关主管部门及时进行工程资料的交接。需要交接的主要资料应包括投标期间的现场考察技术资料、投标答疑资料、投标文件、中标通知书、合同文件、签订协议书、投标承诺、图纸等。 2. 我们应注意的问题 （1）注意检查交接资料是否齐全，并办理交接手续。 （2）保留一套完整的合同文件及设计图纸存档，以便于今后编制竣工文件。 （3）根据需要给相关人员提供资料的复印件。 （三）设计交桩及导线点复测 工程开工前,是在总包单位还是在业主(或监理)主持下，由设计单位向我们交桩还是由总包方向我部进行交桩，还是直接由我们代表总包单位直接由设计单位向我们交桩，交桩应在现场进行。如果是设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其它重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给我部。 交桩时应有交桩记录。在接受桩位时应注意观察桩位是否有移动、损坏甚至缺失现象，如有此类现象发生，应及时向总包方提出并提请设计单位进行补桩。 我部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，会及时对这些控制点进行复测，并将复测的结果报总包方递交监理工程师审核批准，为下一步的控制测量做好准备。 （四）图纸复核 1. 图纸复核的目的 （1）使参加施工的技术和管理人员提前熟悉设计图纸，了解工程特点和设计意图，找出需要解决的技术难题，制定解决方案，进行工程管理策划。 （2）发现图纸中存在的问题，减少图纸的差错，将图纸中的质量隐患消灭在萌芽之中。 2. 图纸复核应重点关注的问题 （1）是否符合现行相关技术标准、规范要求，有无重大原则错误。 （2）现有施工技术水平能否满足设计要求。 （3）是否符合现场和施工的实际条件。 （4）设计是否能够进一步优化。 （5）图纸本身有无矛盾(如图纸的完整性、一致性，检查说明与设计是否一致，平、纵、横三剖面是否一致，结构各部位相互之间的位置、前后标高、尺寸的标注、不同专业、不同设计人员设计的结构结合部位等有无矛盾之处)。 （6）图纸中的工程数量表、材料数量表是否有错误。 （7）控制测量数据是否准确。 3. 图纸复核工作我部会注意以下几点问题： （1）会组织参加施工的全体技术人员参与对图纸的复核，不能仅仅局限于几个人。 （2）在图纸复核的过程中我们会注意和总包单位沟通全面领会设计意图，不会也不要轻易否定设计。 （3）我们会注意结合现场条件进行图纸复核。 （4）会带着问题进行图纸复核，为设计交底和结合编制实施性施工组织设计及各项专项施工技术方案做准备，不会仅仅局限于工程量的复核。 （5）我部会发扬技术民主，发现问题会组织本部技术人员集体讨论。 （五）现场核对及补充调查资料 1. 现场核对 （1）路线与构造物的总体布置、桥涵结构物形式等是否合理，相互之间是否有矛盾和错误。 （2）主要构造物的位置、尺寸、孔径是否恰当。 （3）新（改）建的桥涵结构物等与原有道路、排水系统的衔接是否流畅，目前发现送审稿图纸错误问题多多。比如涵洞位置不对，原有灌溉渠设计遗漏，墩柱直径图、和工程数量表不一致，硬路肩混凝土标号图量不一等等。 （4）路线的高填深挖地段与设计是否有大的出入，是否合理。 （5）原有的灌溉、排水系统功能是否遭受破坏。 （6）对地质不良地段采取的技术处理措施是否恰当。 （7）设计推荐的或投标文件中编制的总体施工方案及临时设施、便道、便桥方案是否合理可行。 2．补充调查资料 公路施工涉及面广，战线长，受自然条件及交通通行影响大，在施工组织设计前，有计划、有步骤地认真做好施工现场有关情况的调查，收集与工程施工相关的资料，并对这些情况