常见的港口装卸工艺chap3 件杂货.ppt

仓库工艺布置 仓库工艺布置(多层仓库) 铁路装卸线布置 铁路装卸线布置 一般与码头岸线、库场平行布置 仓库铁路作业线： 设站台:宽度6~8m，高度1.1m 不设站台:离库墙的距离7.75~9.75m(叉车) 离库墙的距离11.75m(轮胎吊) 堆场铁路作业线 中心线距堆场边缘3.5m 道路布置 道路布置 主干道：7~15m 次干道：7~9m 装卸工艺人机配备 依据规范 港口码头劳动定员 第2部分:件杂货码头JT/T331.2-2006 河港总体设计规范 JTJ 212-2006 计算内容 装卸工人数 机械设备台数 司机人数 装卸工艺人机配备 作业线 按照一定的装卸工艺完成一定的操作过程的劳动力和装卸机具的组合。港口同时安排的作业线数量，反映了港口的装卸能力。 机械台数和配工人数确定原则 在充分发挥前方装卸船舶环节的生产能力的前提下，合理平衡作业线各个工序的生产率，并以此为基础，给各工序配备恰当的机械和工人数。 装卸工艺人机配备 装卸工人总数 装卸工人数：根据泊位作业线数、班次和每次作业线的配工人数等确定。 辅助工人数：按装卸工人数的5%~10%计算。 装卸工艺人机配备 机械台数 机械数量：根据作业线数和工艺流程的需要配置，可根据货种、运量和台时效率计算。 ——分货种的年起重运输吨(t); ——机械利用率，一班制0.15~0.2，二班制 0.3~0.35，三班制0.40~0.50 ——各装卸机械装卸搬运不同货种台时效率 装卸工艺人机配备 司机人数 司机人数：按照专机专人配备的原则，根据班次数按定员标准确定，并考虑出勤率的影响，在定员标准基础上增加5%~10%。 装卸工艺人机配备 管理人员数 管理人员数：可按照装卸工人总数和司机人数之和的10%~20%考虑。 港区定员总人数 装卸工人数+司机人数+管理人员数 五、件杂货装卸薄弱环节及解决方法 件杂货装卸薄弱环节 1 解决薄弱环节根本方法 2 件杂货装卸薄弱环节 件杂货装卸薄弱环节 由于件杂货货种和包装及外形的复杂性，而大多件杂货又是以散件形式运输装卸的，因此件杂货装卸存在着装卸效率低、装卸作业费工费时的问题，具体体现在件杂货装卸作业存在舱内作业和棚车内作业的“两内”的薄弱环节 件杂货装卸薄弱环节 件杂货舱内作业 采用舱内作业机械 改进货船结构 扩大舱口面积 件杂货棚车内作业 改进车型，采用活动车顶 解决薄弱环节根本方法 解决薄弱环节根本方法 扩大货组 改进运输方式 下列工属具中用于装卸卷钢板的专用吊具有 。 A.钢板夹 B.钢卷夹具 C.起重吸盘 D.货板 在相同的装卸工艺条件下，件杂货码头水平运输机械的选择与货物在港内运输的距离有关。若运输距离在100~200m时，一般选择 较为合理。 A.电瓶车 B.叉式装卸车 C.牵引车挂车 D.货车 件杂货按照包装型式可分为哪几种类型？ 件杂货装卸工作的特点有哪些？ 请画出件杂货进口典型装卸作业工艺流程图。 练 习 题 谢谢大家！ * 这一讲是水利水电工程专业介绍，我将分四部分来介绍这个专业，这四部分分别是专业设置背景与发展沿革、专业内涵与特点、学习内容与要求、毕业去向与发展前景。 * * 流动起重机 轮胎起重机 流动起重机 汽车起重机 流动起重机 履带起重机 固定式起重机 水平运输机械 叉车 牵引平板车 货车 叉式装卸车 牵引平板车 货车 水平运输机械 水平运输机械的选择 件杂货码头水平运输机械的选择，应根据货物港内的运输距离、组合形式、货件的重量、路面情况等因素确定。 经济运距 操作 叉车 100~200m 码头－前方堆场 牵引平板车 200~400m 码头－后方堆场 货车 400m 码头－较远后方堆场 机型 叉车 牵引平板车 货车 爬坡角度 6~16 10~15 28 库场作业机械 轨道式 龙门起重机 流动式 起重机 叉式装卸车 桥式起重机 库场作业机械 轨道式 龙门起重机 流动式 起重机 叉式装卸车 桥式起重机 库场作业机械 轨道式 龙门起重机 流动式 起重机 叉式装卸车 桥式起重机 库场作业机械 名称 特点 轨道式龙门起重机 货堆高、单位面积堆存量大 轮胎式起重机 货堆高、需水平运输机械配合 叉车 作业灵活，仓库内设置 桥式起重机 仓库内设置 舱内和车内作业机械 舱内和车内作业机械 小型叉车（3t、5t）或人工 四、件杂货装卸工艺系统 件杂货装卸工艺流程 1 件杂货装卸工艺布置 2 件杂货装卸工艺人机配备 3 件杂货装卸工艺流程 直立式岸壁件杂货码头 斜坡式件杂货码头 门座起重机+流动机械系