交通工程学第五讲交通密度.pptVIP

第五章 交通密度 主要内容 交通密度的定义 车头间距与车头时距 车道占有率 交通密度调查 交通资料密度的应用 5.1 交通密度定义 5.1 交通密度定义 5.1 交通密度定义 5.1 交通密度定义 5.1 交通密度定义 5.2 车头间距和车头时距 5.2 车头间距和车头时距 5.2 车头间距和车头时距 5.2 车头间距和车头时距 5.2 车头间距和车头时距 5.3 车道占有率 5.3 车道占有率 1 空间占有率　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5.3 车道占有率 空间占有率示意图 5.3 车道占有率 2 时间间占有率　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5.4 交通密度调查 5.4 交通密度调查 5.4 交通密度调查 5.4 交通密度调查 5.4 交通密度调查 5.4 交通密度调查 5.5 交通密度资料运用 课后作业 P37 习题2-3 简答题 （1）交通密度的概念和空间占有率的概念。 （2）交通密度的调查方法。 （3）出入量法的优缺点。 * 交通密度（Density） 交通密度是指一条车道上车辆的密集程度，即在某一瞬时内单位长度一条车道上的车辆数，又称车流密度，常用K表示。 单位为辆/km（若为多车道，则应除以车道数换算成单车道的车辆数然后再计算） 交通密度是瞬时值，随时间的变化而变动，也随测定区域的长度而变化。 计算公式（1） 式中： —车流密度