医疗医学船舶自引和靠离泊操纵体会.pptVIP

船舶自引和靠离码头操纵 一、自引的概念 二、船舶自引的现实意义 　　１、一些航运企业大力鼓励推进船舶的“自引”工作，是企业 应对金融风暴对航运业的冲击，减少亏损或争取效益最大化的主要 措施。这对一些中小公司特别是单船公司的效果更加明显。以SZH 为例： 自引内海引航费=150000日元X104次X0.075 =1170000RMB 日本港湾和码头引航费=1000USDX208次X6.8 =1414400RMB 中、日两港拖轮费用=1000USDX153次X6.8 =1040400RMB 合计（还不包括加班费用、上海引航）： =3624800RMB 　　２、船舶在遇到大风浪等影响，引航业务中止时，船舶的自引 可以解决这一矛盾，大大提高准班率,提高信誉和竞争力。 二、船舶自引的现实意义 三、船舶自引的限制和规定 三、船舶自引的限制和规定 三、船舶自引的限制和规定 四、上海港的自引 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 四、上海港的自引—北槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、上海港的自引—南槽 五、