提高加热炉上料及装钢效率自主管理宝信.pptxVIP

一、小组概况 课题名称： 提高4200mm加热炉上料及装钢效率 课题类型： 课题编号： 辅 导 员： 周泽雁 小组名称： 4200厚板L2运维小组 发 布 人： 周泽伟 小组成员简介 序号 姓名 性别 年龄 工龄 文化程度 职称 小组 1 周泽伟 男 26 2 本科 组长 2 杨土荣 男 26 2 本科 组员 3 占华超 男 26 2 本科 组员 4 马坤坤 男 26 2 本科 组员 5 吴俊洁 男 26 2 本科 组员 6 金健业 男 25 2 专科 组员 7 刘文华 男 30 6 专科 组员 8 组员 本次课题活动日期： ；活动频次： 次/月 二、选题背景 2016年5月28日，湛江钢铁4200mm厚板项目1#、2#加热炉成功投产，该设备位于湛江厚板厂二切生产线以及轧机生产线之间。现场可用于加热炉上料的行车共3台，且每个加热炉有两列装钢入口，以加热炉侧为起点，轧线侧为终点进行排序，分别为1、2、3、4列。进入加热炉的板坯经过预热、加热、均温三个加热段后达到目标的出炉温度，为下道工序轧钢生产做好准备。 湛江厚板加热炉 加热炉操作室 二、选题背景 湛江钢铁厚板生产线由原上海罗泾厚板厂搬迁而至，其加热炉L2系统也沿用了原罗泾加热炉系统，该程序在加热炉A1炉前辊道区域设置板坯上料，并通过板坯号顺序进行装钢。 前期投产系统处于调试阶段，生产节奏较慢，一组上料辊道即可满足生产要求。但随着厚板厂产能的提升，若仍旧采用一组辊道的上料速度满足不了生产要求，现场上料行车也没有得到有效利用。 为了最大化利用现场有效资源，提升厚板厂整体生产效益，本次课题研究拟增加加热炉上料辊道区域，提高板坯上料速度及装钢效率。 加热炉装钢侧 加热炉炉前辊道 三、选题理由 用户期望 生产现状 解决方向 选定课题 提升加热炉最大产能，提高整体生产效率。 原设计按照板坯号顺序装钢，效率低；厚板加热炉系统设计只有一组上料辊道。 在L2画面添加“装入命令号”功能；增加上料辊道数量。 提高4200mm厚板加热炉上料及装钢效率。 四、现状分析 部分操作工对加热炉L2系统操作不熟练。 湛江钢铁厚板加热炉装钢顺序原则与原上海罗泾厚板不一致。 原设计只有一组上料辊道，无法满足快节奏的生产需求，根据现场设备及工艺需求调查，A2~A6辊道也具备上料条件。 现状分析 现场调查 现场调查 现场调查 五、设定目标 加热炉上料及装钢效率提升： 1.确定目标 50% 六、要因分析 末端原因 部分现场操作工对厚板加热炉L2系统操作不熟悉 确认方法 取样试验 确认标准 是否熟悉厚板加热炉L2系统各画面功能及L2系统的基本操作 确认情况 湛江厚板厂由于投产时间不长，大部分作业人员对系统操作不是很熟练，而且有部分为年轻的新进员工，发生不少因操作引起的生产故障，所以现场操作人员的作业效率还有提升空间。 确认者 周泽伟 确认地点 厚板厂加热炉操作室 确认时间 2016年9月1日 结论 现场作业人员对加热炉L2系统的认识还有提升空间。 六、要因分析 末端原因 湛江钢铁厚板加热炉装钢顺序原则与原上海罗泾厚板不一致 确认方法 现场确认 确认标准 湛江厚板加热炉装钢顺序原则是否与原系统有差别 确认情况 原上海罗泾加热炉程序按照“板坯号”顺序装钢，湛江钢铁加热炉要求按照“装入计划号”顺序进行装钢，而原程序L2画面并没有显示装钢计划号的功能，不便现场操作工进行装钢操作，装钢效率低。 确认者 杨土荣 确认地点 加热炉装钢现场 确认时间 2016年9月1日 结论 根据湛江厚板加热炉装钢原则可添加相应功能。 六、要因分析 末端原因 原系统上料辊道只有一组，无法满足快节奏生产需求 确认方法 现场确认 确认标准 加热炉上料时是否可以把现场行车有效利用起来 确认情况 原系统只有一组上料辊道能满足前期的热负荷调试阶段，但随着生产节奏的加快只有一组上料辊道无法满足生产需求，现场可用于上料的3台行车，也无法把所有行车高效利用起来。 确认者 占华超 确认地点 加热炉辊道上料现场 确认时间 2016年9月1日 结论 增加加热炉上料辊道数量，可把现场行车高效调用，提高资源利用率。 七、制订对策 原上料辊道区域由A1增加为A1~A6，在原程序上修改辊道A2~A6区域功能，增加行车自动上料功能。 在加热炉L2系统HMI画面上新增“装入命令号”功能，方便现场作业人员进行顺序装钢，提高效率。 七、制订对策 原上料辊道区域由A1增加为A1~A6，在原程序上修改辊道A2~A6区域功能，增加行车自动上料功能。 在加热炉L2系统HMI画面上新增“装入命令号”功能，方便现场作业人员进行顺序装钢，提高效率。