古交铁路运营公司.doc

PAGE PAGE 1 古交铁路运营公司 铁路设备检查评定验收管理办法 各科室、车间（公司）： 为了坚持以安全为中心，以检查监督为手段，保持铁路设备的完整及质量均衡，强化基础管理，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断的运行，延长设备使用寿命，提高企业经济效益，确保铁路运输安全，使公司所辖线路、道岔、桥隧、涵渠、通信、信号等铁路设备（以下简称铁路设备）的维修质量迈上一个新台阶，特制定本检查评定验收管理办法。 一、公司成立铁路设备检查评定验收小组 组 长：康国新 成员：由企管（安监）科安监组人员组成 二、检查评定验收评分标准 工务车间、机械化养路车间、工程公司所辖设备或作业检查评定验收以满分100分计算，100~85为优良，85（不含）~60分为合格，60分以下为失格。正线、主要线路及主要道岔（见附表2）按正线标准检查评定验收，其他线路按其他站线标准检查评定验收（见工表7~8）。 电务车间所辖设备或作业检查评定验收以单项设备为单位，按电信鉴表（电信表1~8，电信验表1~8，电通表1~3，电通验表1~3）内容逐条对标，不符合标准的填入扣分数，按扣分总数给出单项设备质量评语。累计扣分零分的为良好；累计扣分小于等于9分（联锁道岔小于等于14分）的为合格；累计扣分大于等于10分（联锁道岔大于等于15分）的为不合格。 三、保养检查评定标准及办法 每月1至20日之间，铁路设备检查评定验收小组不定期对各单位管辖设备保养质量进行不少于20%以上的抽查，主要是对生产过程中“三违”“隐患”情况、作业标准、设备质量进行检查。各车间（公司）设备保养质量评定标准如下： 工务设备保养质量评定标准见工表1~2、工表6~8、路表2； 电务设备保养质量评定标准见电信表1~8、电通表1~3； 工程公司、机械化设备保养质量评定标准见工表1~2、工表6~8、路表2、桥隧表2； 设备检查评定质量主要抽查内容如下： 1、工务：线路、道岔的经常保养抽查； 2、电务：通信、信号设备日常养护及检修抽查； 3、机械化：捣固、切割、打磨、探伤及桥隧作业的抽查； 4、工程公司：大、中修及其它施工作业质量抽查。 四、维修作业验收标准及办法 每月21-25日，铁路设备检查评定验收小组根据公司审批的月度维修工作计划，组织运输调度科相关人员定期对各车间（公司）当月生产任务完成情况及作业质量进行检查验收。各车间（公司）维修作业验收标准如下： 工务车间作业验收标准见工表3－5，工表7~8、路表1； 电务车间作业验收标准见电信验表1~8、电通验表1~3； 机械化车间作业验收标准见机表1－2、路表1、桥隧表2； 工程公司作业验收标准见工表3－5，工表7~8、路表1。 五、大、中修作业验收标准及办法 铁路设备大、中修作业验收标准如下： 线路大、中修作业验收标准见工程表1； 道岔大、中修作业验收标准见工程表2； 桥隧涵渠大维修作业验收标准见桥隧表1； 路基大、中修作业验收标准见路表3； 信号设备大、中修作业验收标准见电信验表1~8； 通信设备大、中修作业验收标准见电通验表1~3。 六、检查评定验收成绩考核 1、当月设备质量评定得分（优良率、合格率）将与当月安全抵押挂钩，具体考核参考《古交铁路运营公司安全质量标准化检查考核办法》执行；当月作业验收得分（优良率、合格率）将与本月计件工资挂钩，具体考核参考《古交铁路运营公司计件工资考核办法》执行。设备质量优良率、合格率是将各车间设备换算为一个单位后计算出（线路设备换算标准见附表1；电务设备换算标准见附表3），计算公式如下： 合格率=（检查换算设备总量-失格换算设备量）/检查换算设备总量*100% 优良率=（检查换算设备总量-失格换算设备量-合格换算设备量）/检查换算设备总量*100% 2、各车间应对检查评定验收中存在的失格处所立即组织返工，检查评定验收小组在三天后进行复查，达到作业验收标准视为合格。若三天后复查仍达不到作业验收标准的为失格。 七、具体要求 1、线路设备修理及养护应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，信号、通信设备维护工作应贯彻预防与整修相结合的原则。铁路设备的修理及养护应按铁路设备技术状态的变化规律和程度，积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本，改进作业手段，确保铁路设备质量良好。 2、为了尽可能及时消除危及行车安全处所，保持设备状态均衡完好，各车间（公司）应加强以下几方面的检查： （1）工务车间应按巡回图认真做好巡道工作，并加强春融乱道、雨季三检制（雨前、雨中、雨后）、防洪、防涨轨跑道、防三折（钢轨、辙叉、鱼尾板）及冻害等季节性病害检查，对桥、隧、涵日常检查出现的问题须及时向公司调度汇报，并同时向机械化通报。机械化车间对工务日常检查桥、隧、涵出现的