中植一客成都汽车有限公司--2.5万辆新能源商用车建设项目.pdfVIP

中植一客成都汽车有限公司 25000辆新能源商用车建设项目 环境影响报告书 （公示本） 建设单位：中植一客成都汽车有限公司 环评单位：四川省环科源科技有限公司 二○一七年十一月 概 述 一、 项目特点 项目建设单位——中植一客成都汽车有限公司是国家工信部核 准进入新能源客车行业的汽车生产企业。项目产品为纯电动新能源 商用车，具明显的清洁生产特性。 项目生产过程中与环境影响密切相关的涂装作业与传统汽车生 产行业无区别，项目采用以水性涂料为主的三涂层 3C3B 工艺，水性 涂料占全部涂料用量的 81.9%。项目所使用的水性涂料和溶剂型涂料 在喷漆过程中产生的废气均焚烧后外排，大幅度降低了 VOCs 外排 量，其排放水平远低于汽车行业现排放水平。 本项目为“中植一客 25000 辆新能源商用车建设项目”，项目实 施后，中植一客公司新能源商用车产能将达到每年 2.5 万辆，而 2017 年 10 月该建设单位已批复环评的 5000 辆/年扩建项目的产能将全面 整合到本项目中。整个项目分为新厂区老厂区两大部分，其中本次扩 建的新厂区将承担 2 万辆/年客车和轻客车的生产任务，老厂区即现 厂将承担 5000 辆/年货车（新车型）的生产任务以及整个 2.5 万辆/年 产能的冲压生产。除新增的冲压车间外，老厂区的生产设施较已批复 的环评总体上保持不变，但在喷漆面积、外排废水、外排废气等方面 均有所减少，项目新增的污染物均为新厂区外排污染物。 二、 项目环境影响评价的工作过程 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影 响评价法》，“中植一客 25000 辆新能源商用车建设项目”必须进行环 境影响评价，应编制环境影响报告书。为此，项目建设单位于 2017 年 9 月正式委托四川省环科源科技有限公司承担该项目的环境影响 评价报告编制工作。 评价单位接受委托后，以《建设项目环境影响评价技术导则》为 指导性依据，在当地有关部门协作下开展该项环评工作。通过分析判 1 断项目在选址、建设规模、工艺路线等方面与相关的环境保护法律法 规及环境保护政策规范相符合后，明确了项目具备开展环境影响评价 工作的前提和基础。 建设单位于2017 年 9 月 15 日在龙泉驿区人民政府门户网上进行 了环境影响评价第一次公告，环评单位同步开展了现场踏勘、资料收 集、类比调研等基础性工作；环境现状监测由建设单位委托四川省中 晟环保科技有限公司完成；环评单位于 2017 年 10 月 9 日在完成了环 境影响报告书初稿、取得环评初步结论后由建设单位在龙泉驿区人民 政府门户网上进行了环境影响评价第二次公示；在建设单位完成公众 参与工作后，环评单位完成了本项目环境影响报告书。 三、 项目所关注的主要环境问题及环境影响 通过对本项目所在地区环境质量现状分析，弄清区域的大气环 境、地表水环境、地下水环境环境质量现状，对其进行评价；针对本 项目的性质和外环境特征，预测项目建成后周围环境和本项目相互之 间影响程度和范围，对本项目环境保护方面的可行性作出结论。 四、 环境影响报告书的主要结论 项目建设符合国家相关产业政策，选址符合相关规划，总平面 布置合理。项目废气、废水、噪声、固废拟采取的污染防治措施技术 可靠、经济可行，项目满足总量控制要求。认真落实本报告书中提出 的各项污染防治对策措施，严格执行“三同时”制度，保证环境保护 措施的有效运行，确保污染物稳定达标排放，严格按照环评要求进行 环境风险防范，则从环境角度而言，项目在成都市龙泉驿区的成都市 汽车产业综合功能区内建设从环保角度可行。 2 1 总 则 1.1 项目环境影响评价工作程序 建设项目环境影响评价工作一般分为三个阶段，即调查分析和工 作方案制定阶段、分析论证和预测评价阶段、项目环境影响报告书编 制阶段。具体流程见下图。 图1.1-1 项