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城市轨道交通行车调度人机风险剖析 　　摘 要：随着我国经济发展水平的提高和城市建设步伐的加快，城市轨道交通这一现代社会城市人群出行方式正以一种前所未有的高速度在全国范围内推广，并逐渐成为城市人口工作、生活中不可或缺的一个重要组成部分。城市轨道交通系统运行是否安全可靠，直接影响着城市人民的生活质量乃至人身安全。文章围绕城市轨道交通行车调度中人员因素和系统设备因素对行车调度安全的影响进行讨论，阐述了城市轨道交通行车调度的人机特性，分析了人为因素对城市轨道交通行车调度安全的影响，最后提出了针对性的预防改进措施。 　　关键词：城市轨道交通；行车调度系统；人机风险 　　引言 　　随着城市建设水平和人口规模的不断增加，城市交通拥挤现象日益突出，交通问题已经成为影响城市人们生活，制约城市建设发展的重要瓶颈。城市迫切需要一种便捷的城市交通系统来缓解起城市人口出行压力。城市轨道交通系统以其方便快捷、高效环保的特点受到城市管理者的好评，在世界各国获得广泛应用。我国城市轨道交通系统起源于上世纪80年代。近些年来，随着经济建设水平的提高，国内许多大中城市都开始了城市轨道交通设施项目建设。城市轨道交通设施迅速在全国各地铺开。由于其车速快、载客多、受自然天气干扰较小等特点，迅速成为了城市人群的主要出行方式之一。城市轨道交通系统的运行状况和城市人群生活、工作紧密联系到一起。运行速度高和客运量大既是城市轨道交通系统的优点，也提高了城市轨道交通系统的安全风险。一旦发生安全事故，就会引发交通堵塞问题，给人们的生活、工作带来负面影响。严重时甚至会威胁到人们的生命财产安全，破坏社会的和谐稳定。加强城市轨道交通系统风险分析、防范，提高城市轨道交通行车调度保障水平，对于保证城市轨道交通系统正常运行，保护人们出行安全，维护社会秩序安定和谐，推动我国城市交通事业健康发展具有十分重要的积极意义。 　　1 城市轨道交通行车调度人机特性风险分析 　　1.1 行车调度设备层面的特性分析 　　城市轨道交通系统非常复杂，行车调度系统更是综合应用了计算机技术、现代通信和信息技术等许多现代化先进技术。这些现代化技术的应用，极大地增强了城市轨道交通行车调度的工作效率，也赋予了城市轨道交通行车调度设备的独特性质。 　　（1）调度设备运转自动化程度高。为满足城市轨道交通调度繁重复杂的工作要求，在先进科学技术的支持下，当代城市轨道交通行车调度系统已经在相当水平的高度上实现了自动化管理运行，操作人员一般只需负责监督行车调度管理是否处于正常状态，只有当系统遇到无法通过自身调整予以解决的问题时才会干涉，从而使得工作效率大幅提高，工作强度显著下降。 　　（2）行车调度工作内容异常复杂。城市轨道交通行车调度涉及到轨道交通运行过程中的方方面面，处理信息量规模十分庞大，同时，高科技设备的使用，在提高工作效率和精度的同时，也对调度工作技术水平有着极高的要求，人机之间、各分系统之间的协调互动频繁，相互间的影响作用明显。 　　（3）调度系统设置有大量安全防御装置。由于城市轨道交通具有极高的安全要求，为切实保障系统运行安全，降低因为设备、人员等因素造成的安全事故发生几率，调度系统设置了大量冗余设计，整个系统中分布有许许多多、各种类型的安全防御装置。这些安全装置的存在，极大地提高了行车调度系统的安全水平。 　　（4）系统设备运行情况不够透明。由于城市轨道交通行车调度系统自动化水平高、系统结构复杂和各部分耦合程度深的原因，行车调度系统设备运行情况外界难以准确把握，而配置的大规模防御装置进一步降低了系统设备运行的透明程度。 　　1.2 行车调度的人机结合特性分析 　　城市轨道交通行车调度系统的运行离不开操作人员规范操作和系统设备的正常运行。实际上，城市轨道交通行车调度系统的运行过程，就是操作人员和系统设备紧密结合，协同作用的结果。在轨道交通系统正常运行的情况下，调度工作由系统按照预先设定的方案自动完成，操作人员只需负责行车调度情况的监督，并和他部门进行联系沟通。当行车调度系统因故发生异常，且无法通过自身解决的时候，操作人员立即介入，对系统进行人工干预，将系统运行状态调整、控制到正常范围内，确保系统运行稳定和行车安全。可以看到，行车调度系统中的操作人员实际承担着调度系统局部功能失常或系统运行状态下降情况下的后备、补位职能。 　　和其它交通系统一样，城市轨道交通行车调度系统是城市轨道交通的司令部，是保障行车安全的重要防线，行车调度系统的运行是否正常可靠，对于城市轨道交通安全具有十分重要的意义。基于城市轨道交通行车调度系统中人员因素和设备因素高度结合的情况，在对城市轨道交通调度系统进行安全风险分析时，必须将人员因素和设备因素都纳入考虑范围内，要同时考虑设备和人员的影响以及二者间的相互作用。大量事故调查