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- 2018-12-13 发布于天津
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交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析-中国科技论文在线.PDF
中国科技论文在线
18 5 系 统 仿 真 学 报© Vol. 18 No. 5
第 卷第 期
2006 年 5 月 Journal of System Simulation May , 2006
交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析
关 伟
(北京交通大学交通运输学院系统工程与控制研究所,北京,100044)
摘 要:交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程。首先提出了同态度量指标、
时空差异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态,并在此基础上,建立了一组变参数线性
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