煤矿锚杆支护质量无检测理论与技术(1).pptxVIP

;汇 报 提 纲;一、锚杆支护质量检测技术发展现状;1. 项目的研究意义;我国于1950S开始引进技术，现在每年新掘进的巷道总长度约8000km，其中采用锚杆支护的约占80%，每年使用锚杆超过8000万根。 ;;;;2. 国内外研究现状;;二、 锚杆动力无损检测的原理与方法;1. 锚杆锚固结构系统的纵向振动特性;2. 锚杆轴向长度动力无损检测方法;;;P/kN;;4. 锚杆轴向受力动力无损检测方法;三、 锚杆动力无损检测技术试验标定;1. 锚杆特征长度标定试验;1#锚杆;2. 锚杆轴向受力标定试验;模拟硬岩条件下不同轴力对应的锚杆固有频率;3. 模拟现场专用巷道试验;模拟现场锚杆长度测试结果;扭矩/(N.m );四、锚杆动力无损检测的仪器与软件;锚杆无损检测仪正面;锚杆动力无损检测仪内置软件;2. 锚杆动力无损检测仪软件系统;采集信号;长度识别;信号采集及分析;5. 锚杆动力无损检测相关知识产权;;;;;五、锚杆动力无损检测技术的工程应用;（一）西山矿区的工程应用;1. 西山矿区西曲煤矿的应用;锚杆 编号;1#;1. 西山矿区西曲煤矿的应用; 在18504工作面前方30m以外区域设置了检测区域，对锚杆的长度和锚杆受力随工作面推进的变化进行了检测。在现场利用铁丝插入钻孔中对锚杆的自由段长度进行了验证。验证结果表明，所检测的锚杆锚固段长度误差基本在5%以内