城市轨道交通容量的影响因素研究..docVIP

城市轨道交通容量的影响因素研究 阐述了轨道交通容量的概念及其内涵，对影响 轨道交通容量的因素进行了全面的分析，建议应该从系统和 乘客两方面深入探讨容量问题，从理论上找出最佳容量。 关建词城市轨道交通，容量，停留时间，发车间隔时间， 信号系统，客流量 1轨道交通容量的概念 城市轨道交通容量通常指轨道在单方向每小明经过某 一点的所有列车营运的乘客总和，单位为人次/h。轨道交通 容量可分为实际容量、潜在容量和最大容量。实际容量指在 某一段时间内轨道交通实际所运载的乘客人数的总和；潜在 容量指未来可能从其他交通模式转为轨道交通的客流量，可 以作为规划建设线路的依据，但它受到许多不确定性因素的 制约；最大容量轨道交通在高峰期内单向所能运载的最大客 运量，也是设计容量。如果实际容量超过设计容量，就会出 现严重超载现象。此种情况一般在高峰期或有重大活动时发 生。 轨道交通的容量实际上包含两大部分：线路容量和列车 /车厢容量。线路容量是指轨道交通单方向每小时经过某一 点的车辆数，其影响因素包括发车间隔和车站停留时间等。 轨道交通系统的容量与线路容量成正比。列车容量指列车能 容纳的最大乘客数量，它主要与车厢尺寸、列车编组、车厢 内座位布置等因素有关。 2影响轨道交通容量因素分析 影响容量的因素众多，主要包括乘客因素和交通系统 素两个方它们的综合作用决定了轨道交通系统的容量 素两个方 它们的综合