城市轨道交通供电制式分析探讨..docVIP

城市轨道交通供电制式分析探讨 本文介绍了国外快速轨道交通的供电制式情况， 总的来看，采用DC750V电压第三轨馈电的，占％。采用DC1500V 电压架空接触网馈电约占％。 文章还对城市轨道交通的两种供电方式，进行了分析比 较。认为在设备投资方面，DC1500V接触网供电系统与DC750V 第三轨供电系统基本持平。DC750V第三轨系统具有6大优点： 施工安装和故障抢修方便、区间隧道土建费用低、供电可靠 性高、使用寿命长、维修工作量小，维修费用低和城市景观 效果好。 快速轨道交通作为一种现代化的交通设施，在建设中人 们对于城市景观效果、保护环境越来越重视。 关键词：电流电压第三轨接触网馈电方式 关键词：电流 电压第三轨接触网馈电方式 安全景观 1城市轨道交通供电制式简述 供电系统的构成 城市轨道交通列车，是以电力为能源的电动车组，列车 在运行过程中不断地从牵引网上获取电能，一个安全可靠的 供电系统，是保证轨道交通安全运营的首要条件。 城市轨道交通的供电系统，由变电所、接触网（接触轨） 和回流网三部分构成。变电所通过接触网（接触轨），由车辆 受电器向电动客车馈送电能，回流网是牵引电流返回变电所 的导体。 牵引网的供电制式主要指电流制、电压等级和馈电方式。 目前世界城市轨道交通的直流牵引电压等级，有DC600V、DC 750V和DC1500V等多种；我国国家标准〉，规定了 DC150