滨海低山区天然沉积粘土结构性评价与工程应用.pdf

第一章绪论 第一章绪论 1．1研究背景及意义 沿海地区是我国经济相对发达地区，改革开放以来，经济建设较为活跃，许多大型工程(如机场跑道、 高速公路等)相继建在这些地区的(软)粘土地基上，以往对地基土的认识和在工程设计时大多是基于重 塑土(饱和扰动-七和砂土)的室内试验结果，且对于重塑土的研究已经可以在一定程度上满足工程的需要。 但是在实际工程建设中所面对的都是天然沉积土地基，是地质过程中天然形成的具有结构性的材料(沈珠 江，2003)u1，其力学性质与重塑士有较大差异，其原因只能从结构性不同中去寻找。因此，这必然要求 土力学工作者和工程设计者对天然沉积土的工程力学性状有一个全面和深入的认识，尤其是天然沉积土性 状的准确模拟和工程应用性方面。 土体结构性实质是一种土物理状态的显示，是土生成条件、环境等自然历史产物，它受到土颗粒的成 分、大小、形状、分布、粗糙度与团聚程度的影响，受到土骨架排列的定向性、均匀性和稳定性的影响， 受到土中孔隙的大小、分布、密集度、连通率与充水率的影响，受到微裂隙的分布、走向、密度与连通率 的影响，也受到土中化学物质的成分及其存在状态的影响。归结起来说，土的结构性是表征天然土具有结 构强度的特性，是