《分析轮胎对汽车性能的影响》-毕业论文.docVIP

PAGE w 兰州职业技术学院 兰州职业技术学院 毕业设计（论文） 课 题 分析轮胎对汽车性能的影响 所属教学单位 汽车工程系 专 业 汽车电子技术 年 级 08A-汽车电子班 学 号 2008010102158 姓 名 指导教师 年10 月10日 兰州职业技术学院 毕业设计（论文）开题报告 一、选题的性质 （√ ）应用理论研究 （ ）应用研究 二、选题的目的和理论、实践意义 随着科学技术的发展，现代汽车,尤其是高档轿车对汽车性能提出了越来越高的要求,脱离轮胎研究汽车的性能没有实际意义。轮胎好坏不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配,因此当前对汽车性能的评价也就从对轮胎的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。 汽车轮胎对汽车性能的影响具有十分重要的意义，本文以专业课当中所学的理论知识结合在修理厂实习时的实践经验，对汽车轮胎与汽车性能的影响做了一些粗浅的探讨，试图引起人们对汽车轮胎的关注。 三、课题研究的主要内容 1轮胎的概述 2轮胎与汽车的性能关系 3轮胎气压对汽车性能的影响 4轮胎花纹对汽车性能的影响 5轮胎动态力学对汽车性能的影响 6轮胎扁平率对汽车性能的影响 7轮胎的选用 四、课题研究的方法、策略及基本条件 课题研究方法、策略： 深刻理解教材相关内容后，通过上网查阅、参考有关专业杂志等收集资料，并随时向论文指导老师和实习单位的师傅请教不懂之处，专业理论联系生产实践，在规定时段完成的论文。 基本条件： 实习期间有较长时间与汽车轮胎的接触，对轮胎的检测及其各方面知识较为熟悉，它对汽车行走行驶有至关重要的作用。 五、课题研究的步骤和总体安排 1、2010年4月——2010年5月：确立选题，进行文献搜集、整理和撰写开题报告; 2、2010年6月——2010年7月：通过访谈、生产实践等形式进行实际的调查研究; 3、2010年7月完成论文的初稿; 4、2010年11月——2010年12月进行论文的修改和完善、论文的答辩 六、成果形式描述 通过本次论文的撰写，我不仅懂得了专业论文的撰写规范与方法，而且熟练地掌握了汽车轮胎各方面的知识和对汽车性能的影响，并深刻地领悟到理论与实践要紧密结合，将理论渗透于生产实践中才能发挥其价值。我将继续要求自己投身于汽车轮胎与性能的深入学习当中。 七、指导教师意见及指导安排 该论文选题符合专业要求，选题的目的和意义清晰明确，内容翔实，研究方法合理。能够达到综合训练目标，同意开题。 指导教师签字：冯斌 2010年5 月8日 八、所属教学单位意见 同意开题 负责人签字：左玉萍 2010年5月12日 兰州职业技术学院毕业设计（论文）选题审批表 申报人 郭发阳 所属教学单位 汽车工程系 设计（论文）选题名称 分析轮胎对汽车性能的影响 课题来源 生产实践 课题简介： 目前,对轮胎与汽车的性能匹配要求日益提高。轮胎与汽车性能匹配研究的关键在于“匹配”,轮胎性能与汽车性能的匹配是轮胎性能与汽车系统性能的合理配合,不同的汽车应选用不同性能的轮胎。同一条轮胎安装在不同车辆上可能会表现出截然不同的动态力学性能,而同一辆车上装配不同规格,甚至是相同规格、不同品牌的轮胎也会表现出不同的行驶性能,因而轮胎与汽车性能匹配的研究是一个综合诸多方面因素的复杂系统工程。 选题理由及准备情况： 选题理由： 随着我国经济的逐年增长，汽车与人们生活的联系越来越密切，轮胎与汽车悬架系统匹配所构成的集成系统的刚度、柔度及动力学性能是影响汽车性能的主要因素，轮胎性能对汽车性能的影响都是致命的，对经济性的影响更是我们以后的生活和工作中所面临的问题。行车安全更是人们关注的问题，因此我们要学会轮胎的检查与选用。对生产实践有一定的指导意义。 准备情况： 收集和查阅了大量的文献资料，走访了一些