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浅述钢结构箱梁整体吊装施工 　　【摘要】天桥钢箱梁主体钢结构吊装难度较高，若采用分离式组装方法，组装过程中的高空落物将对下方已运行的铁路专线构成威胁，故天桥钢箱梁主体钢结构需整体吊装，为了保证天桥钢箱梁主体钢结构整体能顺利、安全安装，需对其主要受力结构进行检算，并提前试吊，方能确保施工安全。 　　【关键词】钢结构箱梁、整体吊装、受力检算 　　一、工程概况 　　京广线南阳寨站站改后需新建一座联接基本站台与二站台的人行天桥，横跨南阳寨站5道、III道、I道、II道和4道。天桥结构覆盖面积369.2m2，重量210t，桥身采用钢箱梁结构体系，钢结构全长46.15m，起点侧支承为固定端，终点侧支承为活动端。主梁由两个单箱单室梁组成，截面采用倒梯形，腹板上下端中心间隔分别为1500mm和1000mm。腹板高度为1350mm，内侧腹板为竖直板，外侧腹板为倾斜。箱梁上下翼缘板宽度分别为2730mm和1060mm，上下翼缘板设置纵向加劲肋。箱内设置隔板和竖向加劲肋。由于天桥钢箱梁主体钢结构吊装难度较高，若采用分离式组装方法，组对过程中的高空落物将对下方已运行的线路构成威胁，故天桥钢箱梁主体钢结构需整体吊装，为了保证天桥钢箱梁主体钢结构整体能顺利、安全安装，需对其主要受力结构进行检算。 　　二、工作准备 　　1. 按规定办理要点施工手续，进行现场布置。设置围栏、警示牌等。 　　2.