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- 2018-11-30 发布于江苏
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自动变速器内部打滑故障原因研究
大众俊杰自动变速器故障检测维修
2009/11/9/12:37 来源:辉煌北方
一辆2000年产上海 HYPERLINK /list/ppwx_autom.shtml \t _blank 大众俊杰轿车,搭载01N型四挡自动变速器,行驶里程为11万km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏,造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂 HYPERLINK /zt/qixiugt/index.shtml \t _blank 维修后,维修人员发现没有高速挡,且加速反应迟钝。
????连接故障 HYPERLINK /cgi-bin/seinterface.cgi?word=诊断仪 \t _blank 诊断仪V.A.G1552,输入02自动变速器系统,显示临时性故障码“变速器转速 HYPERLINK /cgi-bin/seinterface.cgi?word=传感器 \t _blank 传感器信号太弱”,测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60Ω,属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小,于是把检查重点放在线路上,当查到位于变速器尾部的2个插头时,发现有插头错接的现象。
????该车型线路设计考虑了维修检查的方便性,所有的电器连接插头基本上都是惟一的,如插反就不能装配,如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同,则用不同颜色或连接导线的长短来区分,该车就属此类。
????对
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