带式运输机二级圆柱齿轮减速器课程设计毕业论文.doc

目录 一、设计任务书 1 二、传动方案的拟定及说明 1 三、电动机的选择 3 四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 3 五、计算传动装置的运动和动力参数 4 六、传动件的设计计算 5 1. V带传动设计计算 5 2. 斜齿轮传动设计计算 7 七、轴的设计计算 12 1. 高速轴的设计 12 2. 中速轴的设计 15 3. 低速轴的设计 19 精确校核轴的疲劳强度 22 八、滚动轴承的选择及计算 26 1. 高速轴的轴承 26 2. 中速轴的轴承 27 3. 低速轴的轴承 29 九、键联接的选择及校核计算 31 十、联轴器的选择 32 十一、减速器附件的选择和箱体的设计 32 十二、润滑与密封 33 十三、设计小结 34 十四、参考资料 35  设计计算及说明 结果 设计任务书 设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图 工作情况 工作平稳、单向运转 原始数据 运输机卷筒扭矩（N?m） 运输带速度（m/s） 卷筒直径（mm） 带速允许偏差（%） 使用年限（年） 工作制度（班/日） 1350 0.70 320 5 10 2 设计内容 电动机的选择与参数计算 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和联轴器的选择与校核 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写 设计任务 减速器总装配图1张（0号或1号图纸） 齿轮、轴零件图各一张（2号或3号图纸） 设计计算说明书一份 传动方案的拟定及说明 如任务书上布置简图所示，传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱，采用V带可起到过载保护作用，同轴式可使减速器横向尺寸较小。 设计计算及说明 结果 电动机的选择 电动机类型选择 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Ｙ（IP44）系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。 电动机容量 卷筒轴所需功率 电动机的输出功率 传动装置的总效率 式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。取弹性联轴器传动；滚动轴承；圆柱齿轮传动；弹性联轴器；卷筒轴滑动轴承，则 故 电动机的转速 卷筒轴工作转速n 按表1查得二级圆柱齿轮减速器传动比范围，则总传动比合理范围为,故电动机转速可选范围为 根据容量和转速，由机械手册可查出几种适用的电动机型号，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和传动比，选定电动机型号为Y132S-6，其主要性能如第二表格 设计计算及说明 结果 可见同步转速为750r/min、1000r/min、1500r/min和3000r/min的电动机均符合。这里初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较， 如下表： 方案 电动机型号 额定功率（kW） 电动机转速（r/min） 电动机质量（kg） 传动装置的传动比 同步 满载 总传动比 V带传动 两级减速器 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 81 34.468 2.5 13.787 2 Y160M-6 7.5 1000 970 119 23.218 2.2 10.554 由表中数据可知两个方案均可行，但方案1的电动机质量较小，且比价低。因此，可采用方案1，选定电动机型号为Y132M-4。 电动机的技术数据和外形、安装尺寸 由表20-1、表20-2查出Y132M-4型电动机的主要技术数据和外形、安装尺寸，并列表记录备份。 型号 额定功率(kw) 同步转速 (r/min) 满载转速 (r/min) 堵转转矩额定转矩 最大转矩额定转矩 Y132M-4 7.5 1500 1440 2.2 2.3 H D E G K L Ｆ×ＧＤ 质量（kg） 132 38 80 33 12 515 10×８ 81 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 传动装置总传动比 分配各级传动比 减速器的传动比为 根据《机械设计课程设计指导书》图12，取高速级传动比为，则低速级传动比为 设计计算及说明 结果 计算传动装置的运动和动力参数 各轴转速 电动机轴为0轴，减速器高速轴为Ⅰ轴，中速轴为Ⅱ轴，低速轴为Ⅲ轴，各轴转速为 各轴输入功率 各州转矩 电动机输出转矩 电动机轴 高速轴Ⅰ 中速轴Ⅱ 低速轴Ⅲ 转速（r/min） 960 960 213.33 91.34 功率（kW） 2.51 2.48 2.36 2.25 转矩（） 24.97 24.72 105.74 235.22 斜齿轮传动设计计算 高速级齿轮 选用斜齿圆柱齿轮，7级精度，材料选择。小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，而这材料硬度差为40HBS。 选小齿轮齿数，大齿轮齿数，。小齿轮转矩，小齿轮转速，传动比。 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 = 1 \* GB3 ①选用斜齿圆柱齿轮 = 2