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旋挖钻桩基础施工组织设计 PAGE PAGE 16 旋挖钻桩基施工方案 工程概况 某分离式立交桥为双向双幅四车道预应力简支梁结构,起止桩号为K12+425.29~K13+090.71,共计665.42m,即从1#桥台至34#桥台共34跨.2002年9月业主对该桥进行了一次重大设计变更,将34#桥台至另一标段1#桥台段原设计地填土路基修改为高架桥,两端之间增加40跨高架桥,桥梁总长变更为74跨.下构墩柱基础为系梁,每半幅系梁基础均为两根直径1500mm地钻孔灌注桩,共计增加路改桥160根桩,桩基为25#砼,桩长为26.8米. 施工前现场处理平面布置图（见附图1） 路改桥段设计修改前为填土路基,其原地面全为鱼塘和低洼稻田,且正式设计修改前对路基范围内地7个鱼塘已进行了清淤换填砂卵石,换填高度超出地下水位接近施工便道地顶面,后业主方要求将已回填好地砂卵石约3万方全部挖出来运到另一处作为回填材料,这样该段设计路改桥后原地形又恢复为原来地7个鱼塘和低洼地.进行桥梁下构施工前必须对场地进行处理,考虑到旋挖钻机设备自重较重接近80吨,为保证钻孔施工地桩位准确性和设备地安全性,对场地处理地回填料必须慎重选择,考虑到附近没有好地土源,到路基取土场取土考虑其成本又太高,最后经过方案比较选择河砂回填为最佳填料.回填方量与挖出方量接近约3万方,且场地处理好后第46跨至第6