台中港LNG储槽风险报告-中油.PDFVIP

台中港LNG儲槽風險評估報告 高鈞城、黃榮裕 工安環保處、液化天然氣工程處 一、前言 台灣中油公司為達成96年底前供應台電大潭電廠之第一階段用 氣需求，以及98年底完成儲槽與相關氣化與供氣設施之第二階段目 標，以供應中部及北部之發電、工業客戶與一般用戶用氣需求，台灣 中油公司預計投資新台幣248億元，積極推動在台中港西13-15號碼 頭及後線腹地興建年進口300萬噸之北部液化天然氣接收站、三座 16萬公秉液化天然氣儲槽及氣化、供氣設施，並舖設自台中港經通 霄配氣站至大潭計量站間，長達137公里之36吋海陸長途輸氣管線 及相關配氣計量設施。 台中港液化天然氣儲槽依「危險性機械及設備安全檢查規則」必 須進行熔接檢查、構造檢查及竣工檢查才能取得合格證，當代檢機構 台灣鍋爐協會(台鍋)依規定進行熔接檢查時，發現本案內槽採用API 620，外槽採用BS 7777設計。台鍋向勞委會反應此問題，遂引發BS 7777仍未指定，無檢查標準可引用作為液化天然氣儲槽檢查標準。 本案為構造特殊之儲槽，使用兩種國外標準，不適用「危險性機 械及設備安全檢查規則」第6條規定，勞委會要求在兩個標準「界 面」，實施風險評估（非量化風險評估），評估儲槽之耐震強度、保冷 層（Annual Space以下簡稱AS）絕熱效果，以確保安全。而中區檢 查所認為921地震造成台中港區土壤液化相當嚴重，則要求評估台中 港LNG儲槽存在土壤液化之危害。 台灣中油公司依永安廠二十幾年操作經驗，及永安廠二期LNG儲 槽檢修後之鋼膜及IBS風險評估，針對台中廠LNG儲槽之保冷層（AS） 進行危害評估，期能透過危害評估，掌握各種潛在之危險，消弭任何 可能發生之災害與損失。 本評估報告之範圍包括： 1.AS保壓異常之不確認危害。 1 2.儲槽鋼板因材料疲勞產生裂縫之可能洩漏危害。 3.儲槽地震耐震危害。 4.AS絕熱效果危害評估。 5.儲槽土壤液化危害評估。 本報告著重於評估台中港LNG儲槽操作安全性、待確認之潛在危 害及對相關疑義執行必要之評估，以失誤模式與影響分析（FMEA）進 行風險辨識、風險分析、風險分級及風險控制，依此建立台中港LNG 儲槽竣工檢查與定期檢查之檢查規範，並且以失誤樹分析方法找出關 鍵性之設備，加強其可靠度，使風險之機率降至最低，達到未雨綢繆 之目的。 二、儲槽設計與建造簡介 1. 設備基本規格 液化天然氣儲槽早期是雙層式（Double Shell Tank），內層低溫 鋼板，外層鋼板，中間層為保冷材料，基礎分為基樁式及固體床式。 後演進至三層式（Triple Shell Tank），基本上和雙層式一樣，但增 加頂部內層低溫鋼板。新發展型式為預力混凝土外牆儲槽 （Prestressed ConcreteOuter Shell Tank），簡稱PC Tank，此槽 為改良式之三層式儲槽，主要是多了殼板底部至頂部的預力混凝土外 牆。 2.基本設計條件 (1)型式：全覆式地上型預力混凝土牆儲槽 (Full Containment Above-Ground PC Tank)。 (2)數量：3座 (3)容量： 作業容量(Working Capacity)至少140,000M3， 公稱容量(Norminal Capacity)至少160,000M3 (4)內槽： 內槽內徑約76,000mm，外槽內徑約78,200mm， 槽頂高度約53,090 mm。 (5)殼板高度：內槽35,440mm，外槽39,541mm 2 (6)設計液位：35,340mm。 (7)水壓試驗液位：25,710mm (8)設計溫度：-166°C/+60°C (9)設計壓力：內槽0.22/-0.005 kg/cm2G、 外槽0.005/-0.005 kg/cm2G (10)最大BOG蒸發率每日為儲槽整體容量之0.05% wt (11) 腐蝕裕度：內部0mm，外部1 mm(槽頂)。 (12) 設計使用年限：至少50年 3. 建造簡介 （1）建造規劃 本接收站之地上式LNG儲槽建造工期第1座約需42個月，爾後 每半年完成1座，以此類推規劃。 LNG儲