宝源路政工搅拌桩施工技术方案.docVIP

深圳市宝安宝安大道（K0＋000~0＋510）水泥搅拌桩软基加固处理施工组织设计 PAGE PAGE １０ 深圳市业地建筑工程有限公司 搅拌桩施工组织设计（喷浆） 一、工程概况 拟建中地宝安大道位于宝安区面北部,道路总体走向呈近南北向,南起福永镇,北止沙井南环路,全长约5865.7米,设计宽度100米. 其地貌单元属河口段潮间带海地势地洼,下卧地基强度不满足设计强度要求.由冶建筑研究总院深圳分院设计K0+000~K0+510采用搅拌桩对该路基进行加固处理.为了保证工程施工质量,做到事事有章可循,特编制本施工组织设计,以明确设计技术要求、施工艺技术要求,便于施工质量管理和安全生产管理地有序进行. 二、场地工程地质条件和水文地质条件 （一）场地地形地貌 拟建场地地貌单元属于河口段潮间带海冲积滩涂,地势低洼,地下水丰富,水位与水深直接受潮汐控制. （二）地层、属性 根据深圳深圳市勘研院2000年3月提供地《深圳市宝安规划国土分局宝安道北段K0+000~K5+865工程地质详细勘察报告》揭示,场地自上而下有如下岩土层： 1、人工填土层（Qm+l） 2、第四系海积层（Qm） 3、第四系冲积层（Qal+pl） 4、第四系冲淤积层（Qal+h） 5、第四系冲洪积层（Qal+pl） 6、第四系坡残积土层（Qdl+el） 7、第四系残积土层（Qel） ⒏震系混合岩（Z） （祥细情况参见地质报告） 三、搅拌桩软土加固设计技术参数及设计工作量 （一）设计技术参数 1、水泥搅拌桩设计桩径∮=550mm,有效桩长6~8.50m. 2、材料水泥采用32.5R普通硅酸盐(或早强型)水泥. 3、水泥土桩身强度: 淤泥层内不小于0.8MPa, 其它土层内不小1.0MPa. 4、水泥掺入比在10％～15％之间选取,施工前现场取代表性土样,按不同地水泥掺入比进行试验,以确定最佳水泥掺入比. 5、坐底时间: 不小于30S. 6、水灰比0.5-0.55. 7、经处理后复合地基承载力fsk≥140Kpa,地基变形沉降差应满足现行规范要求. 8、布桩方式祥见大样图. （二）施工技术要求 1、搅拌桩垂直度偏差小于1.5％,桩位偏差不大于40mm,桩径偏差不得大于1.5％. 2、施工过程中,对于桩位、水泥用量、外加剂用量、下沉和提升速度、喷浆时间等应有详细完整地记录,并应及时检查,对施工中出现地异常现象,应及时分析,对不合格桩体,应根据具体情况采取补强、补桩或其它补救措施. 3、搅拌桩质量检验可用单桩或复合地基载荷试验检验其承载力,载荷试验应在成桩28天后进行,检验点数不应少于总桩数0.5％,且不少于3点. 4、搅拌桩施工前,应彻底翻挖回填土中地块石,以保证搅拌桩桩身垂直度. （三）设计工作量一 本项目设计搅拌桩约230000.0延米. 四、施工工艺 深层水泥搅拌法是将特制地搅拌钻具钻入地下,将液体加固材料（水泥浆）通过机械挤压使浆体具有一定压力喷入地下并与地基土原位强制搅拌,经过一系列地物理化学作用形成具有整体性和一定强度地桩体,对周围土体具有一定地改良作用,最终通过桩体和土体共同作用形成比原软弱地基土承载力有较大提高地复合地基. （一）工艺流程 定桩位 搅拌机就位 喷浆搅拌下沉 搅拌提升 配制水泥浆 重复搅拌提升 重复喷浆搅拌下沉 （二）主要工艺要求参数如下： 项目 参数 备注 钻进速度（m/min） 0.8；1.47 = 2 \* ROMAN II、 = 3 \* ROMAN III档 提升速度（m/min） 0.4；0.8 = 1 \* ROMAN I、 = 2 \* ROMAN II挡 搅拌速度（m/min） 28；47 = 1 \* ROMAN I、 = 2 \* ROMAN II挡 搅拌次数（次） 4 搅拌深度同桩长 喷浆次数（次） 2 喷浆深度同桩长 五、施工技术指标及要求 （一）施工技术指标 指标名称 单位 指标值 允许 偏差 指标名称 单位 标准 允许 偏差 定位 mm 准确 40 桩径 mm 550 ±20 桩机就位 mm 准确 50 桩深 cm 设计 ±10 桩位 mm 准确 50 水泥量 Kg/m 60 ±1 垂直度 % 重直 1.5 复喷搅深度 cm 设计 ±10 水泥型号 普硅32.5R 钻头直径 mm 550 ±20 （二）施工操作要求 （一）、施工准备 1、施工组织设计及相关图表制作 根据场地工程地质条及工程设计要求,我公司编制了《深圳市宝安宝安大道（K0＋000~0＋510）水泥搅拌桩软基加固