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浅析重卡轮胎寿命影响因素 1、? 轮胎的功能 载重汽车轮胎是汽车弹性悬挂元件的重要组成部分，某型载重汽车近百吨的重量就由几个轮胎组承受，轮胎组成为汽车和地面之间力传递部件，不但在服役过程中保证汽车安全行驶和刹车，还必须吸收汽车颠簸过程中产生的巨大能量和冲击作用，承受汽车频繁刹车过程中的交变应力作用和热历程。因此载重汽车轮胎是受力状况最复杂、使用条件最苛刻、结构也最为复杂的橡胶制品，其性能好坏将直接影响行驶安全。 轮胎主要有4大功能： 1、? 承载功能：承受车体、乘坐人员以及货物重量的功能。 2、? 牵引制动功能：将发动机或制动器的功率传递到路面，使车体起动或制动。 3、? 操纵稳定功能：根据操纵改变或保持车辆行驶方向。 4、? 乘坐舒适功能：吸收从路面传来的冲击力，起到缓冲的功能。 ? 2、? 轮胎的构造和分类 2.1轮胎结构 轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，安装在金属轮辋上。外胎由胎面（胎冠）、胎肩、胎侧、缓冲层（带束层）、帘布层及胎圈组成。 1、胎面：轮胎与路面接触的部位，缓冲层（带束层）或帘布层以上的冠部胶层。 2、胎侧：轮胎侧部帘布层外面的胶层，用于保护胎体。 3、帘布层：胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用于保证轮胎，使其具有必要的强度及尺寸稳定性。 4、缓冲层（带束层）：缓冲层为斜交轮胎胎面与胎体之间的胶布层，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进