过渡型艇数值模拟的校核与验证.PDF

第 41卷 第 6 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 (交 通 科 学 与 工 程版 Vol . 41 No . 6 2017年 12月 Journal of W uhan U niversity of Technology Dec. 2017 (Transportation Science = Engineering) 过渡型艇数值模拟的校核与验证 余 泽 爽 1 毛 筱 菲 12 (武汉理工大学交通学院D 武 汉 430063) ( 武汉理工大学教育部高性能船重点实验室2 ) 武 汉 430063) 摘要 基于粘性： C F D 软 件 S T A R -C C M U 的结构化笛卡尔网格和重叠网格技术 通过改变船体表面 ， 和加密区网格大小，形成四种不同密度的网格形式，对过渡型艇在静水中从排水到过渡航行阶段 (F rv =0. 664,0. 860，1. 934)进行数值模拟，对其阻力和纵倾角在数值模拟中对网格的不确定度进 行分析，采用两种方式对结果随网格的收敛情况进行分析，并采用试验结果对其进行验证.由校核 与验证的结果看，在排水航行阶段，笛卡尔网格在一定程度上能够满足模拟需求旦在过渡航行阶 段 ，重叠网格具有十分明显的优势 . 关键词：STAR -C C M U ;重叠网格; ;校核与验证 中图法分类号：U 661.32 d o i :10. 3963%. issn . 2095-3844. 2017. 06. 022 文中从 I T T C 关于数值模拟的校核与验证的 0 引 言 角度，以纯数学的角度，证明与 了对于过渡型 计算流体力学（C F D )和实验模拟（E F D )是研 艇的中高速数值模拟，重叠网格比普通笛卡尔网 究 力问题的 手段，其中高效的 C F D 技术 的优势@ 比拟的优势，但对数值模拟 与不 的分析与评估，显得比数值模拟本身同等 1 理 论 背 景 S t e r n 等[2]在数学框架下提出不确定度与误 1.1 定义与概念 差分析的 ，并提出 与验证的 .为 在对某物理问题的求解和模拟时，出于可行 I T T C 提出了数值模拟 与验证的 ，并提 性的 ，会根据实际问题提出 模型，一方面 出了 与验证的 与理论基础[3].他们将该 通过制 模 ，在水池中进行模型实验(E F D );另 理论 货 R A N S 模拟进行了 面通 模 制 模 ，通过代码建立数 验证，提出了针对实例的精确 值 池， 通 N -S 程 进 数 值 模 拟 的分析与评估[4]. J i n 等[5]应 用 R e F R E S C O 和 ( C F D ) ，见图1[9气 出 于 的考虑 ，数值模拟成 P A R N A S S O S 两种求解器对下台阶流动问题进 的研究手段@ 行模拟，基于 的方法 进 验 ，采用了 法对数值模拟的 进行拟 合 ， 数值模拟的收敛性与 .Z h u [6-8]基 于 U R A N S 求 解 器 的 S ta r-C C M U X才 F L N G 浪中的运动的数值模拟，并采用该 方法