安徽造桥施工方案D.docVIP

铜陵至汤口高速公路第三标段七星河特大桥 施工组织设计 箱梁施工 一、工程概况 七星河特大桥属拟建铜陵至汤口高速公路上的一座新建桥梁，跨越七星河，路线里程桩号为K89+915~K92+169，全长2254米。我部从28号墩开始向汤口侧施工。桥跨布置为4×（7×40）+7m（桥台），全长1127米。为预应力混凝土等截面连续箱梁。箱梁采用C50号砼，当强度大于等于90%，进行预应力张拉。施工时，造桥机先进行预压，再从56#墩—55#墩开始，逐孔往前施工。施工完该联后，将其移到第7联，依次类推。再按照每联施工顺序往第6联、5联施工。 二、箱梁总体施工方案 箱梁施工方案依据2004年7月两阶段施工图设计文件（第三标段），采用下承式移动模架造桥机逐孔现浇法施工。模板全部采用钢模板，外模长48m（比施工最长47米长1米），内模按最长施工节段的需要设计。施工时从最后一联向中间联推进。 根据文明、安全施工的要求，在现浇孔跨两旁设置安全护栏，并随着箱梁逐孔现浇的前行而前行。 箱梁施工工艺流程为：造桥机拼装和模板体系拼装拼装→造桥机预压→立箱梁底模、侧模→绑扎底、腹板钢筋，安装相应预应力管道及预应力筋→安装内模→绑扎顶板、翼板钢筋，安装全部预应力管道及预应力筋→安装翼板侧模、端头模板，精确调模，检查签证→浇筑砼→养生，部分脱模→张拉→压浆→脱模→造桥机开启前移到下一跨（模板体系随同推进到位）。 2．1造