电力系统可用输电能力计算分析-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

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电力系统可用输电能力计算分析-电力系统及其自动化专业论文

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 10 PAGE 10 1 绪论 引言 电能是现代社会中最重要、也是最方便的能源,电力系统在现代社会中的重要意 义不言而喻。同时,电力工业的发展与国民经济的发展息息相关,世界各国的发展经 验表明[1],国民经济每增长一成,电力工业也要相应增长一成三左右,才能保证国家 经济稳定地不断向前发展。 为了保证电力工业的可持续的稳定发展,电网的安全稳定性就显得尤为重要。脆 弱的电网对于灾害和事故的抵御能力不够,极易发生大型停电事故,造成无法预估的 危害,严重影响经济的发展。众所周知,2003 年 8 月发生的震惊世界的美加大停电, 停电时间长达 29 个小时,造成直接经济损失达三百亿美元,使得五千余万人生活受 到影响[2];2008 年的南方冰灾更是给我国电网和国家造成了巨大的损失。因此,只有 安全可靠的电网才能给国家发展提供坚实的后盾和保障。 我国一直致力于建设安全高效的电网,但我国的煤炭、水力等主要能源资源分布 不均匀,经济发达地区的能源需求巨大,能源资源的不足却限制了这些地区的进一步 发展。为此,进入 21 世纪以来,根据具体国情,我国制定了“西电东送、南北互供、 全国联网”的发展格局,随着特高压电网建设的不断推进,逐步形成我国“长距离、 大容量、高电压、多互联”的电网发展模式。 基于这样的国情,长距离大容量输电在我国占有很大的比例,在一定程度上影响 了我国电网的安全稳定。随着科技的不断进步和经济的飞速发展,用电负荷也是逐年 地增加,这也使得我国电网某些地方已经运行在其安全极限的边缘;同时,冰灾等自 然灾害的时有发生,也让已经接近极限的电网危机重重。可以预见,未来电网的安全 稳定问题将更加突出。如何更合理的确定电网的极限运行方式,使其不但能保证电网 安全可靠运行,还能兼顾电网运行的经济性,已经成为当前各界关注的热点问题之一。 可用输电能力(ATC - Available Transfer Capability)正是确保电网安全可靠运行的 重要信息,准确计算 ATC 可以帮助运行调度人员合理的把握电网关键输电断面的输 送功率,保证制定的运行方式和调度命令安全可靠,为电网安全运行提供强有力的支 撑。但是解决 ATC 计算的问题却是一项十分具有挑战性的工作,其难点主要反映在 两个方面:第一,电力系统是一个复杂的非线性系统,当输电断面传输功率增大时, 会带来各种因素的联动,产生无法预知的结果,因此求解起来困难。第二,电力系统 是一个不确定性很高的复杂系统,故障、负荷水平、各种扰动不可预知,准确判断输 电断面的可用输电能力是一件十分困难的工作。尽管如此困难仍可以想见,在当今建 设更安全可靠的新型智能电网的呼声中,ATC 的工程自动计算将得到前所未有的发 展。 ATC 概述 ATC 的概念 由于能源资源的分布不均,电网会自然被划分为电源集中区和负荷集中区,连接 电源集中区和负荷集中区的若干联络线的集合一般称为一个输电断面。为了保证电网 的安全正常运行,势必要控制输电断面的输电功率在一个可以允许的范围内,这就需 要对输电断面进行 ATC 分析。 北美电力委员会(NERC - North American Electric Reliability Corporation)1995 年 的一份行业规范报告第一次给出了 ATC 的定义和计算要求,即 ATC 是指在现有的输 电合同基础上,实际物理输电网络中剩余的、可用于商业使用的传输容量[3]。电网可 用输电能力 ATC 可由如下公式表述: ATC = TTC ? TRM ? CBM ? ETC  (1-1) 式中:TTC(Total Transfer Capability)称为极限传输容量或最大输电能力,亦称输电极 限,表示电网在满足各种安全约束下的输电能力;TRM(Transmission Reliability Margin) 表示系统的输电可靠裕度;它是电力系统为了防止突发事故而留有输电裕度,反映了 系统中未知的不确定性因素对输电能力的影响; ETC(Existing Transmission Commitment)表示已有输电协议所占去的输电能力,即当前根据输电协议所要求的实 际输电功率;CBM(Capability Benefit Margin)表示容量效益裕度,由于一些重要设施 的电力供应不可或缺,因此输电协议中一般会有一部分是不可撤消的输电协议,CBM 反应了为保证 ETC 中不可撤销的输电合同顺利执行而预先保留的一部分输电能力。 根据 NERC 的这份行业规范报告中对 ATC 的定义,可以看出,在电网可用输电 能力(ATC)的计算中,电网输电极限(TTC)的计算是整个 ATC 计算的基础和关键;

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