海事码头制沉箱施工.docxVIP

一、工程简介 海事应急码头预制沉箱7件共三种类型：CA1（共4件）：12.96m×8.65m×7.1m；CA2（共1件）：12.96m×8.65m×7.1m；CA3（2件）：12.96m×8.5m×7.1m（长×宽×高），仓格尺寸（长×宽）3.25m×3.5m，底板钢筋保护层厚度40mm，隔板保护层厚度30mm，临海侧外墙保护层65mm，非临海侧外墙50mm。沉箱盖板为19件，尺寸为4.22m×3.6m×0.4m（长×宽×高）。沉箱结构图见图 1- 3。沉箱盖板平面图见图 4。 图 1 CA1沉箱结构图 图 2 CA2沉箱结构图 图 3 CA3沉箱结构图 图 4 盖板平面图 施工工艺流程及施工方法 施工工艺流程 沉箱预制准备 沉箱预制准备 底胎模制作、验收 底板钢筋绑扎 钢筋加工 外墙、内隔墙钢筋绑扎 下层内模板安装 下层外模板安装 下层混凝土浇筑 模板拆除 砼浇筑设备就位 上层沉箱施工(先安装内模再安装外模) 安装钢筋绑扎辅助架 沉箱浇筑完成 拆模、标示 图6 沉箱预制施工工艺流程 施工方法 沉箱预制分两层施作，第一层施作高度为3.695m，第二层施作高度为3.405m，见下图： 图7 沉箱预制分层示意图 沉箱盖板预制为一次浇筑成型。 钢筋工程 钢筋加工及绑扎 沉箱钢筋绑扎集中在钢筋加工厂下料、加工，现场分层绑扎，各层钢筋笼绑扎按规范要求预留搭接长度35d。 A、钢筋加工 钢筋加工前，对钢筋表面的浮锈必须清理干净；钢筋的规格、型号、尺寸和数量必须符合设计和规范要求。 B、钢筋搭接 钢筋接头采用绑扎搭接，下料时按照规范要求预留钢筋搭接长度。 C、钢筋绑扎 在加工场下料加工完钢筋后，采用平板车将半成品钢筋运输至现场。 底板钢筋绑扎：直接在底模上绑扎成型，采用不锈钢扎丝绑扎。绑扎前根据设计图纸要求把底板钢筋的间距作好标志，确保其数量和间距准确，绑扎时保护层垫块要摆放好，垫块的强度要达到设计要求，成型后的钢筋笼应确保纵横钢筋平直顺畅。 钢筋绑扎图 图8 下层箱体钢筋绑扎：下层箱体钢筋绑扎采用直接在底模已经绑好的底板钢筋上进行绑扎。外墙及隔墙钢筋绑扎前在每个沉箱分隔仓内安放钢筋绑扎辅助钢架，每一个辅助钢架铺设施工平台，然后先按设计钢筋间距绑扎竖向钢筋，竖向钢筋间采用横向钢筋固定，外墙及隔墙钢筋绑扎成型后，将钢筋笼整体固定在钢筋绑扎辅助钢架上，保证钢筋垂直度，防止钢筋笼整体倾倒，最后穿绑倒角钢筋。 上层箱体钢筋绑扎：上层箱体钢筋绑扎直接在下层箱体混凝土浇筑后在箱体上绑扎。在钢筋绑扎前安装内、外工作平台，在内工作平台上安放钢筋绑扎辅助钢架，外墙及隔墙钢筋绑扎时，先绑扎竖向钢筋，竖向钢筋与下层箱体竖向钢筋搭接长度需满足规范要求，竖向钢筋间采用横向钢筋固定，钢筋绑扎成型后，将钢筋笼整体固定在钢筋绑扎辅助钢架上，证钢筋垂直度，防止钢筋笼整体倾倒，最后穿绑倒角钢筋。 模板工程 模板设计 沉箱模板全部采用钢模板，由专业生产厂家进行设计制作。 1、下层外模板高度为3.695m，由长分为5.4m，5.2 m，1.5 m，0.86 m四种主要类型模板组成。宽度方向分为8.20 m模板和12.96m模板，沉箱前趾模板按图进行加工。 2、下层模板内模为高度0.2m的底托（即倒角高度）和高度2.995 m的内模板组成，长×宽为4.02×3.5 m，总高度为3.195m。 3、上层外模板高度为3.670m，它是由1.535m，1.46m，0.68m三块模板拼装组成。长宽方向与底模一样相互组合而成。 4、上层内模板高度为3.670m，长×宽为4.02×3.5 m。 5、模板的详细尺寸与材料改制见下图： 图9 底盘图 图10 底层内模长度（4.02m）图 图11底层内模宽度（3.5m）图 图12底层两侧外模改制图 图13底层前趾外模改制图 图14底层背面外模改制图 图15上层内模改制图 图16上层外模改制图1 图17上层外模改制图2 4、沉箱盖板预制模板高0.45m，4.22m长模板由3m、1.22m两块模板组成，3.6m长模板由3m、0.6m两块模板组成，3.6m模板两端增加200mm×200mm倒角。 模板的安装 模板最大重量达5T，采用一台150t履带吊进行模板的安装与拆除满足要求。 A、下层模板安装 下层模板使用150t履带吊进行吊装。 当沉箱钢筋绑扎完毕后，先安装内模，后装外模，底托支撑在预制的混凝土垫块上，支撑的具体方法为：混凝土垫块的高度与沉箱底板钢筋保护层厚度相同，安装前先放样确定各底托立柱的位置、安放砼垫块，根据沉箱底板厚度，用Ф25钢筋安放于砼垫块上并焊牢固定于底板钢筋笼上（或全部采用同标号的混凝土），然后测平各支撑点，最后安装底托。底层内模直接支承于底托上，调正内模位置和垂直度后用拉杆和套在拉杆上的塑料管与外模或相邻内模相连。