黄科区间准断面二次衬砌施工方案.docVIP

黄科区间标准断面二次衬砌施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程 施工设计 第七篇 区间工程 第三册 黄庄站～科南路站（施工资料） 结构专业 第二分册 主体结构； 2、北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程 施工设计 第七篇 区间工程 第三册 黄庄站～科南路站（施工资料） 结构专业 第四分册 结构防水； 3、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况； 4、适用于本工程的标准、规范、规程： 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《地下铁道设计规范》（GB50157-92）； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）； 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 国家、部委和北京市现行有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件； 5、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 ⑴严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。 ⑵确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 ⑶达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小，并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 ⑷优化施工技术方案，推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。 ⑸加强施工管理，提高生产效率。 1.3编制范围 本施工方案编制范围为黄科区间标准断面（含区间人防段、区间迂回风道）的二次衬砌施工。 二、工程概况 本工程为北京地铁十号线X标段工程，其中黄庄站～科南路站区间全长792.472m，起迄里程为：K2+517.828～K3+310.300。其中区间隧道右k2+641.779～k3+310.300，左k2+641.705～k3+310.300为标准单洞单线隧道，含2座人防段（左、右线各一个）、2座迂回风道。正洞标准断面隧道总长1316.116m，采用复合式衬砌结构，二次衬砌厚度为300mm，区间标准断面结构图见图2－1。 图2-1 区间标准断面结构图 三、总体施工部署 区间标准断面二次衬砌结构施工采用模板台车；人防段及迂回风道二次衬砌结构采用组合式钢模板+定型模架，内支撑系统用型钢或碗扣式脚手架。混凝土均采用泵送商品混凝土灌注。 3.1施工工期安排 区间标准断面二次衬砌施工总工期为245天，计划开工时间为2006年1月5日，完工时间为2006年 9 表3-1 施工工期安排 序号 项目 工程量 工期 开工日期 完工日期 1 竖井以西右线二次衬砌 278.295m 91天 2006.1.5 2006.4.5 2 竖井以东右线二次衬砌 390.3m 140天 2006.4.6 2006.8.23 3 竖井以东左线二次衬砌 390.3m 129天 2006.1.16 2006.5.24 4 竖井以西左线二次衬砌 278.295m 106天 2006.5.25 2006.9.7 5 合计 1337.19m 245天 2006.1.5 2006.9.7 3.2施工组织 3.2.1劳动力组织 按照总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场；所有人员提前10天到位，以便组织工程施工安全技术交底，并进行岗前培训。 各工种劳动力安排见表3-2。 表3-2 各工种劳动力安排表 序号 岗位名称 人数 序号 岗位名称 人数 1 队长 1 9 混凝土喷射工 2 2 技术副队长 1 10 钢筋工 8 3 技术员 2 11 电焊工 8 4 测量员 2 12 机修工 1 5 质检员 1 13 司机（含电动葫芦） 8 6 安全员 1 14 混凝土振捣工 4 7 材料员 1 15 模板工 4 8 电工 2 16 架子工 6 3.2.2施工材料的准备 根据施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。 3.2.3施工机械的准备 施工所需机械设备详见表3-3 主要机械配置表。 表3-3 主要机械配置表 机械名称 规格型号 额定功率