物流部qc成果汇报(修改版)减少机车轮缘偏磨-新.pptxVIP

物流部QC成果汇报 课题：减少机车轮缘偏磨量 小组概况 选择课题 分析课题 车轮与钢轨相接触的部分，即车轮的外圈称轮箍 轮箍与钢轨相接触的表面称为踏面，踏面一侧凸起的部分称为轮缘 本次活动就是围绕轮缘产生偏磨的原因进行分析、研究 镟修前后轮箍厚度变化 机车轮对示意图 轮对镟修示意图 现状调查 车 号：0232 测量日期：2013年10月24日 单位：毫米 轮 对 测量点 轮 缘 厚 度 左侧车轮 右侧车轮 第一轮对 上 28 31.9 左 28.1 32 右 28.5 32.1 平均值 28.2 32 第二轮对 上 27.1 32.3 左 27.9 32.3 右 27.5 32.9 平均值 27.5 32.5 第三轮对 上 27.2 32.6 左 28 32.1 右 27.9 32.5 平均值 27.7 32.4 第四轮对 上 27.2 32.9 左 28 32.5 右 27.9 33 平均值 27.7 32.8 机车各组轮对轮缘厚度检查表 由于轮缘磨耗细微 短时间内无法测量出明显的数值变化 所以，我们每两月测量一次轮缘厚度 现状调查 车 号 轮缘厚度 左右偏磨量 轮对顺序 右侧车轮 左侧车轮 0232 第一轮对