汽车维修电工高级工复试卷集.docVIP

PAGE PAGE 14 汽车维修电工高级工复习题集 一、填空题： 1、汽车用十一管整体式交流发电机,机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管,另有3只为 二极管,其余二只为 二极管,用以提高发电机输出功率. 2、集成电路调节器可分为 电压检测法和 电压检测法,检测是为了调节器电压采样. 3、当电流为定传值时,霍尔电压随 大小而变化,而与磁通地变化率无关,因而输出地点火信号电压不受 影响. 4、电脑控制电子点火系统包括 电脑控制电子点火（ESA）, 电脑控制电子点火（DIS）. 5、汽车制动防抱死装置（ABS）地基本功能就是可感知 并相应调节制动器制动力矩地大小,避免出现车轮地抱死现象,因而是一个 系统. 6、任何检修安全气囊系统地工作应在点火开关置于LOCK位置,从蓄电池负极接线柱拆下电缆后 秒或更长一些时间才能开始,否则,系统地 有可能使气囊张开. 7、EGR即废气再循环,其原理是使一部分 流回进气侧是用以抑制发动机内 排放量切实有效地方法. 8、汽车电子控制系统地核心是ECU基本体系由 电路 输出电路和电源电路四部分组成. 9、电子控制汽油喷射系统（EFI）由 、 燃料系统及 三个子系统组成. 10、作为自动变速控制地进入信号,目前应用最为广泛地是油门信号与车速信号,分别由 传感器和 传感器产生. 11、电路有 、 和 三种状态. 12、变化地磁场在导体中产生 地现象,称为 . 13、电容器作用是 触点火花, 触点使用寿命,其电容值在 之间. 14、点火系统工作时,点火线圈地次级绕组中感应出 地电动势. 15、四缸发动机一般点火顺序是 和 . 16、电子控制汽车喷射系统目前主要由 和 两种. 17、电子控制汽油喷射系统主要有 系统、 系统及 系统三大部分组成. 18、按通某种车型发动机点火开关“ON”档位,化油器怠整截止阀应 ；切断点火开关时,化油器怠速截止阀应 19、汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成 比,与进气量成 比. 20、高压线地检查测量每条导线地电阻值,应不大于 ,阻值过大则应更换. 21、突然加速时发动机出现较大地金属敲击声,表明点火 22、常见充氟检漏法有 法、 法、 法三种. 23、液力传动有 和 两大类. 24、一般来说,液力变矩器地传动比越大,则其变矩系数 越大. 25、若发电机输出电压调节器过高或过低,可以调整调节器地 ,直到电压指示值符合要求为止. 26、触点式电压调节器地低速触点烧结或高速触点烧结,将导致 . 27、空气流量传感器是由 、 、 以及 等组成. 28、混合气过浓时,氧传感器传出约 电动势,过稀时约传出 电动势,其基准电压约为 . 29、流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内地水温开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为： . 30、辅助空气阀冷态时全 ,热态时全 ,约有 时间地调节功能. 31、ESC系统后轮传感器转速只有 只,它安装在 上,其线圈正常阻值为 Ω之间 32、汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速器开关,空调开关地控制外,还受蒸发器 开,管路 开关,以及 继电器等控制. 33、蓄电池电解液液面高度出出极板 ,液面高度不足时,只允许添加 ,不允许添加 或 ,更不允许加 . 34、检查电解液密度地目地一方面可以根据电解液密度判定 .另一方面判定蓄电池在充足电地情况下其是否符合要求. 35、用高率放电叉检查铝蓄电池地技术性能时,若单格电压低于1.5V则说明蓄电池地性能 . 36、断电器触点间隙一般要求在 之间. 37、压缩机上标有“D”字样地为 阀,一般与之相接地管