桥梁加固技术的发展及应用.docVIP

桥梁加固的发展及主要技术方法 周小龙 随着国家大力发展和加快交通基础设施的建设，我国的桥梁数量日益增多。 一方面交通量在不断增大，另一方面随着桥梁的服役使用，桥梁的功能性和安全 性受到严重考验，与之而来的是危桥、旧桥、病桥日益增多，桥梁的正常使用寿 命越来越短，然而推倒重建必将花费大量财力、物力、人力，同时造成严重浪费 和不利于社会的可持续发展，综合来考虑，桥梁加固是一个很好的选择，所以有 必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。木文主要介绍桥梁加固的发展现状 及一些技术应用，为有效合理地解决公路桥梁的病害提供技术依据和依托。 关键词：桥梁加同; 关键词：桥梁加同; 发展现状；加同技术应用; The development of bridge reinforcement and main technical methods Zhouxiaolong Abstract : With the country to develop and accelerate the construction of transport infrastructure，the increasing of the number of bridges. On the one hand the amount of traffic is increasing，on the other hand with the functionality and safety of the service to use the bridge, the bridge has been severely tested，comes with a dangerous bridge, old bridge，bridge the growing disease，normal bridge life is getting shorter，however, is bound to spend a lot of money down reconstruction，material and human resources， while causing serious waste and is not conducive to the sustainable development of society, to consider a comprehensive，bridge reinforcement is a good choice，it is necessary to reinforcement of existing bridges were studied and discussed. This paper describes the bridge reinforcement and development of a number of technical applications，for the effective and reasonable solution to highway bridges provide the technical basis of disease and support. o Keywords： bridge reinforcement； development Status； reinforcement technology applications； 一、发展现状 随着国民经济的发展，交通运输量大幅增长，重型车辆円益增多，现有相当 一部分公路桥梁已满足不了使用要求，这是世界各国共同而临的严峻问题。例如: 据美国1981年统计共有公路桥梁566 000座，曾调查了 514 000座，其屮98 000 座桥必须关闭交通，降低使用标准或立即整修，约占总数的20%; 102 000座桥 功能老化，桥面太窄或承载能力偏低，约占总数的20%。而在我国，建国以来 特别是近二十年来，我国公路建设事业蓬勃发展，近年交通事业高速发展，至 2012年底，我国公路总里程达423万km,是改革开放前的4倍多，高等级公 路从无到有，通车里程达50余万km,其屮高速公路9. 6万余km，共有公路桥 梁70余座。公路建设的高速发展，桥梁数量、总长迅速增加，但由于设计、施 工、养护、超载运营等多方面的原因，桥梁安全状况不容乐观历年桥梁调查结果 显示，我国桥梁有相当一部分处于“带病”工作甚至在“危险”状态。以重庆为 例，截止2003年底，全市共有桥梁1800余座，国、省道上尚存四类危桥143 座，承载力不足，亟待提高荷载等级的旧危桥601,占现有桥梁总数40%。时至 今日，依照发展速度可以得知，需要加固维修的旧危桥数量是庞大的，所以旧危 桥维修、加固改造迫在眉睫，亟待发展。其他国家亦面