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最新JCCAD用户问题及解答 问题来源: PKPM2008版发布会用户问题汇总 一、地质资料与标高 二、荷载选择及组合 三、交互输入及参数设置 四、交互输入的计算 五、弹性地基梁计算 六、有限元计算桩承台、防水板、梁 七、有限元网格划分及计算参数 八、地基计算模型 九、有限元计算结果 十、沉降计算 十一、上下部共同作用 一、地质资料与标高 1，05版jccad中：第一步结构物0.00对应的地质资料标高（），此处标高应为柱底标高吗？(不一定) 第二步中，若全部标高均输入绝对标高与全部输入相对标高得出的结果相差很大，为什么？ (0.00标高没改变)应该按哪个标高输入？ (都可) 2，筏板基础的地质资料输入，是否按实际从 0.000开始输入？或是只需输入持力层？ (地面,持力层以上可简化) 3，jccad中地质资料中要输入孔口标高及土层底标高，可以输地质报告中的绝对高程，但在筏板交互式输入中的基础底标高又是相对标高，两者如何统一？如果孔点标高每一个孔取样标高都不一样，0.000的绝对高程需要反映到jccad中吗？ (0.00标高) 标高的含义： 绝对标高：根据地质勘探报告给出的标高直接输入即可 相对标高：相对于结构±0处 图1-1 【土层布置】 孔点坐标的单位: 孔点坐标的单位是米，应该按照地质勘探报告提供的坐标值的相对值输入。 不同基础类型对土的物理力学指标有不同要求，在JCCAD中可以把地质资料分为两种情况： 无桩时:压缩模量、重度、土层厚度 有桩时：压缩模量、重度、状态参数、内摩擦角和粘聚力 注意： 根据所有勘探点的地质资料，将建筑物场地地基土统一分层。 分层时，可暂不考虑土层厚度，把其它参数相同的土层视为同层。再按实际场地地基土情况，从地表面起，向下逐一编土层号，作成地基土分层表 土层名称可相同参数不同 所有土层的压缩模量不能为零(弹性地基梁),(桩基,有限元按不压缩处理) 地下水位标高（探孔水头标高）输入后，不必将地质资料中的重度改为浮容重输入，程序会自动考虑。 JCCAD软件进行基础设计，是否一定要输入地质资料 （不一定） 无桩基础：沉降计算 有桩基础：单桩刚度、沉降计算 如果在设计桩基础时没有输入地质资料，则需要在桩承台或桩筏计算中人工补充相应信息，对于桩承台基础应注意修改桩长，对于桩筏基础要补充输入单桩的竖向刚度和弯曲刚度。 方案的人工初设计 【点柱状图】菜单项下,先选择桩基的施工方法，再根据施工工艺和施工机械设定桩径，各种桩长范围的竖向承载力和水平承载力特征值，通过多点的比较和各种桩径施工方法的比较，能帮助设计人员确定比较合理可行的施工方法和桩径、桩长。 图 1-2 选择桩的类型和桩承载力的计算公式 单桩承载力 D为桩直径，L1和L2分别代表可能持力层处桩的最小和最大长度。Q1和Q2代表L1和L2桩长的单桩竖向承载力特征值，H1和H2代表L1和L2桩长的单桩横向承载力特征值，B1和B2分别代表单桩抗拔力特征值。 例：CCTV 地质资料剖面图 二、荷载选择及组合 1，地基JCCAD中，读取荷载菜单中，有PM荷载，SATWE荷载，还有PMSAP、TAT荷载，具体用哪个比较好？ (假设不同，砼结构计算的实质) 2，jccad计算人防工况下的筏板基础时，05版无法对人防荷载进行局部修改。因为地下室只有部分是人防地下室，只有一部分需要考虑人防荷载。请问：08版jccad计算人防工况下的筏基时，能否将基础部分人防荷载指定为0或者其他值？ (筏板有限元能读SATWE人防) 3，08版基础设计是否考虑了吊车荷载作用？无satwe高层版，厂房布置吊车荷载后，基础设计是否可以考虑吊车荷载？ (附加荷载) 4，基础荷载选择为标准组合算底面积，配筋也一并计算出来，与规范不协调，选择基本组合计算时，底面积也过大，但配筋是准确的。 (程序不是这样，严格按规范) 5，伸缩缝处两柱子能否共用一根基础梁(条基),梁应该怎样输入才能保证两根柱子的荷载都能传导至基础梁? (程序能处理) 关于荷载的问题：PM恒+活、砖混荷载、TAT、 SATWE, PMSAP荷载 砖混墙下条基： PM恒+活、砖混荷载 其余类型：TAT, SATWE, PMSAP荷载。 初设计：PM恒+活 独立式基础：如柱下独基和桩承台，在设计时弯矩对计算结构的影响很大，不应该被忽略，采用PM恒+活计算结果可能偏小。 PM荷载和砖混荷载的区别 1.PM恒+活有节点荷载,砖混荷载无节