丘陵山地拖拉机液压多点动力输出系统设计与试验.PDFVIP

２０１８年 １１月 农 业 机 械 学 报 第 ４９卷 增刊 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１８．Ｓ０．０６５ 丘陵山地拖拉机液压多点动力输出系统设计与试验 １，２ １，２ １，２ １，２ １，２ １，２ 范永奎 　毛恩荣 　朱忠祥 　谢　斌 　刘腾义 　尚娜娜 （１．中国农业大学工学院，北京 １０００８３；２．现代农业装备优化设计北京市重点实验室，北京 １０００８３） 摘要：针对丘陵山区地形复杂、地块通常起伏不平，丘陵山地拖拉机在工作时需要调平车身，悬挂装置需要实时调 节以适应地形变化的具体情况，设计了一套适用于丘陵山地拖拉机复合作业的液压多点动力输出系统。首先，根 据阀的工作原理建立了主要液压阀的数学模型；然后，基于 ＡＭＥＳｉｍ（Ａｄｖａｎｃｅｄｍｏｄｅｌｉｎｇｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ） 仿真软件建立了拖拉机液压多点动力输出系统仿真模型。仿真结果表明，右路负载阶跃变化时，