巨人通力GPS50K training调试资料.ppt

* * GPS50K-调试 8.3.1设定start delay和P factor的参数值 步骤 操作 备注 1 先记录下参数P factor (6_1)和Start delay (6_33)的初始值。 2 设定P factor (6_1)参数值为1.5 在长长的电梯井道中，临时提高P factor参数为初始值，然后轿厢以额定速度运行，这是完全允许的。额定速度运行完后，重新设置P factor (6_1)参数值为1.5。 3 设定Start delay (6_33)参数为1.0 * * GPS50K-调试 8.3.2 平衡系数 步骤 操作 备注 1 轿厢负载50%的额定载重，精确地运行到电梯井道的中间。 选择RealTimeDisplay monitor selection (6_75)为14（中间点）来定位中间位置。 2 轿厢向上慢车运行一小段时间，观察启动时曳引轮的运转。 如果出现向后溜车现象，将Balancing (6_10)的参数值以每步0.5的幅度减小。 如果出现向前溜车现象，将Balancing (6_10)的参数值以每步0.5的幅度增加。 向下运行启动调整完，如有需要检查向下运行启动并调整(6_10)参数。 Balancing (6_10)参数的出厂值是50.00。 在两次启动之间，需等待10秒钟，这样允许称量装置信号稳定。从同一位置启动都这么做。 两个方向上的启动应该相似。 * * GPS50K-调试 8.3.3 钢丝绳重量参数（50%的额定载重 步骤 操作 备注 1 轿厢负载50%的额定载重，运行到最低楼层。 2 轿厢向上慢车运行。 在运作的第一秒观察曳引轮。 如果出现向后溜车现象，将Rope weight (6_26)的参数值以每步0.5的幅度增加。 如果出现向前溜车现象，将Rope weight (6_26)的参数值以每步0.5的幅度减小。 在启动的第一秒没有运转，那么Rope weight参数是正确的。 在两次启动之间，需等待10秒钟，这样允许称量装置信号稳定。 Rope weight (6_26)参数： 没有补偿绳-->典型值为3.0。 有补偿绳-->典型值为0。 Rope weight (6_26)的出厂值是0。 Rope weight参数值也可以有负值。 3 如果有必要，通过向下运行和调节，在顶层时验证钢丝绳重量调整。 * * GPS50K-调试 8.3.4启动转矩比例（空载） 步骤 操作 备注 1 轿厢空载时，精确地运行到电梯井道的中间。 选择RealTimeDisplay monitor selection (6_75)为14（中间点）来定位中间位置。 2 轿厢向上慢车运行一小段时间，运转的第一秒观察曳引轮。 如果出现向后溜车现象，将Start torque scaling (6_23)的参数值以每步0.5的幅度减小。 如果出现向前溜车现象，将Start torque scaling (6_23)的参数值以每步0.5的幅度增加。 在启动的第一秒没有运转，那么Start torque scaling (6_23)参数是正确的。 Start torque scaling (6_23)参数的出厂值是1.00。 在两次启动之间，需等待10秒钟，这样允许称量装置信号稳定。 * * GPS50K-调试 8.3.5 轿厢电缆重量参数（空载） 步骤 操作 备注 1 轿厢空载时，运行到电梯井道的最高楼层。 2 轿厢向下慢车运行一小段时间，启动时观察曳引轮。 如果出现向前溜车现象，将Car cable weight (6_27)的参数值以每步0.5的幅度增加。 若要精确调整好此参数，使用更小的幅度。 在两次启动之间，需等待10秒钟，这样允许称量装置信号稳定。 这个设置仅在较高的上升高度的应用中有效（运行高度超多100m） * * GPS50K-调试 8.3.6 重新恢复start delay和P factor为初始值 步骤 操作 备注 1 设定Start delay (6_33) 和 P factor (6_1)参数值为初始值 2 设置Save (6_99)参数为1 * * GPS50K-调试 9. 末端爬行距离 步骤 操作 备注 1 为了电梯运行更加平稳和持久，增加Final jerk distance (6_28)参数值。 如果你想加快电梯停靠楼层站点的速度，提高此参数值。 Final jerk distance (6_28)参数的出厂值是。 * * GPS50K-调试 9. P 因素 和 I 因素 步骤 操作 备注 1 调节P factor (6_1)和I factor (6_21)参数，将使电梯停层更加精确和稳定。 如果电梯获取平层信息，提高P 因素 和 I 因素。 P 因素太高和I 因素太低，会引起