第一章卫星通信系统.pptVIP

烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 烟台海员职业中等专业学校 航海教研室 GMDSS实验室 吴日东 卫星通信系统 烟台海员职业中等专业学校 航海技术教研室 GMDSS实验室 吴日东 目录 一 全球海上遇险与安全系统（GMDSS) 二 INMARSAT 概述 三 INMARSAT-B 四 INMARSAT-C 五 INMARSAT-F 六 EPIRB 七 海事卫星新业务 1-1 GMDSS概述 GMDSS—GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM GMDSS与旧的MORSE系统比较 GMDSS建立的主要目的 1988年引入SOLAS公约 生效日期1992年2月1日 全面实施1999年2月1日 船舶遇险程序 遇险 GMDSS的基本概念 实施GMDSS系统前海上通信设置的缺陷： 没有设置远距离报警，仅在ＭＦ上设置了莫尔报和无线电话报警；船舶遇险报警后，靠附近船舶援助的方式.在大洋和船舶稀少航区，遇险船得不到有效救助． 使用莫尔斯电报通信，通信双方须经过严格的专业训练，培训周期长（3-5年）； 人工守听遇险报警频率；自动值守报警可靠性不高； 没有ＲＣＣ，岸上许多搜救设施不能充分发挥作用；责任也不明确，使救助效率低。 GMDSS实施前发送常规及遇险电报模式 INMARSAT船站遇险报警 INMARSAT遇险报警 DSC遇险报警 EPIRB遇险报警 船舶遇险与搜救通讯示意图 GMDSS的基本概念--------------GMDSS的特点 1、取消了MORSE信号的使用； 2、可以在各种频率上进行遇险和安全通信； 3、GMDSS中，采用的通信技术有： 1）地面系统中，采用DSC/SSB/NBDP技术； 2）卫星通讯技术（INMARSAT）； 3）EPIRB 和SART技术； 4）NAVTEX技术播发安全信息（地面系统）； 5）EGC技术接收海上安全信息（卫星系统）； 4、自动值守代替人工值守； 5、遇险报警迅速可靠； 6、RCC协调救助，岸上救助力量和附近的船舶参与救助，救助成功率大大提高。 1-2 GMDSS基本概念 基本概念 九大功能： 1遇险报警：船到船 船到岸 岸到船 2搜救协调 3现场通信(VHF) 4寻位(SART) 5海上安全信息(MSI)的播发与接收(EGC,NAVTEX,HF-NBDP) 6 常规通信 7驾驶台与驾驶台通信(VHF) INMARSAT通信等级 共分4个优先（PRIORITY)等级 等级3 : 遇险 (DISTRESS) 等级2：紧急（URGENT) 等级1：安全（SAFETY) 等级0：常规（ROUTINE) 三个方向遇险报警 可实现该功能的设备 船到船：VHF-DSC M/HF-DSC 船到岸：VHF-DSC M/HF-DSC INMARSAT—B/C/F S-EPIRB 岸到船：VHF-DSC M/HF-DSC INMARSAT---B/C/F EGC/NAVTEX GMDSS海区划分 在GMDSS中，船舶无线电设备的配备是根据船舶航行的区域来确定的，GMDSS中IMO明确规定了四个海区。A1/A2/A3/A4 海区划分的定义 A1海区：在VHF海岸电台覆盖区，且可实现船岸VHF-DSC报警（现可延伸30-50海里） A2海区：除A1海区外，MF海岸电台覆盖区，使用MF DSC 可实现船岸MF-DSC报警。（150到250海里） A3海区：除A1、A2海区外的INMARSAT静止卫星覆盖区（南、北纬70度以内），此海区用卫星船站或者HF DSC可实现船岸报警。 A4海区：除A1、A2、A3海区外的区域（南、北纬70度以上的两极地区）,此海区使用HF DSC和EPIRB可实现船岸报警. 遇险报警的方向与范围 遇险报警的方向为船到岸、船到船和岸到船三个方向: 船到船遇险报警主要采用： VHF-DSC：近距离； MF-DSC：中距离。 船到岸遇险报警： AI海区：主要用VHF—DSC报警；也可用EPIRB报警。 A2海区：主要用MF—DSC；也可用EPIRB报警。 A3 海区：主要用INMARSAT、EPIRB或者HF—DSC报警； A4海区：主要用HF、EPIRB报警。 1-3 通信系统 四大系统： 1 INMAR