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控制工后沉降地基处理技术的发展 赵维炳 报告内容 控制工后沉降新一代地基处理技术的发展 软土特性和竖井固结理论研究 超软路基排水预压固结法试验研究 CFG桩复合地基加固高速公路深厚软基技术研究 排水固结加固软基新型排水材料应用研究 预制预应力管桩复合地基加固深厚软基技术研究 砼芯砂石桩复合地基加固深厚软基技术研究 SMW工法的设计理论与计算方法研究 第一部分 控制工后沉降 新一代地基处理技术的发展 1.1 前 言 1.2 工后沉降的概念及分类 1.3 按控制工后沉降进行设计及带来的影响 1.4 排水固结加固按控制工后沉降设计 1.5 柔性桩复合地基加固按控制工后沉降设计存在的问题 1.6 结 语 1.1 前言 工程实践中，人们认识到建筑工程仅仅保证稳定 性和安全还不够，对变形的要求不断提高； 按照稳定性要求进行工程设计时设计位移也远 小于地基达到极限平衡状态对应的极限位移，有时地 基的允许承载力直接根据允许位移来确定； 因此，工程实践提出了设计以位移（多数情况 下是工后位移）作为控制目标的新要求，它隐含了稳 定性的要求。 虽然目前已有控制工后沉降和沉降速率的设计标 准，但实际设计中执行不严且计算粗糙，误差较大，亟 待解决的问题很多。 1.2 工后沉降的概念及分类